[實用新型]一種汽車底盤傳動軸減震器裝置

有效

• 申請號: 201720860288.9
• 申請日: 2017-07-09
• 公開（公告）號: CN207034060U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 代孝紅;李新偉;馮茹;郭紫威;葉鵬;孫鳳雙;路兵兵
• 申請（專利權）人: 代孝紅
• 主分類號: F16F9/10
• 分類號: F16F9/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車底盤傳動軸減震器裝置，包括固定框(1)，其特征在于：所述固定框(1)的表面活動連接有活動框(2)，所述固定框(1)的底部活動連接有框蓋(3)，所述框蓋(3)的正面和背面均設置有活動軸(4)，所述活動軸(4)的表面活動連接有固定塊(5)和位于固定塊(5)內部的活動塊(6)，所述固定塊(5)的背面與框蓋(3)的正面固定連接，所述活動塊(6)的頂部貫穿固定塊(5)并延伸至固定塊(5)的外部，所述活動塊(6)的背面固定連接有掛鉤(7)，所述固定框(1)的正面固定連接有方塊(9)，所述方塊(9)底部的兩側均固定連接有第一擋板(10)，所述第一擋板(10)的底部固定連接有連接塊(11)，兩個第一擋板(10)之間活動連接有鎖環(8)，所述鎖環(8)的底部與掛鉤(7)的表面活動連接，所述方塊(9)的內部螺紋連接有螺紋桿(12)，所述螺紋桿(12)的頂端貫穿方塊(9)并延伸至方塊(9)的外部，所述螺紋桿(12)的底端依次貫穿方塊(9)和鎖環(8)并延伸至鎖環(8)的外部固定連接有位于方塊(9)和連接塊(11)之間的第二擋板(13)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車底盤傳動軸減震器裝置，其特征在于：所述活動框(2)的頂部固定連接有第一圓環(14)，所述第一圓環(14)為圓形。

3.根據權利要求1所述的一種汽車底盤傳動軸減震器裝置，其特征在于：所述螺紋桿(12)的頂端固定連接有圓塊(15)，所述圓塊(15)位于活動框(2)的正面。

4.根據權利要求1所述的一種汽車底盤傳動軸減震器裝置，其特征在于：所述固定塊(5)遠離活動塊(6)的兩側均固定連接有擋塊(16)，所述擋塊(16)與活動軸(4)的表面固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車底盤傳動軸減震器裝置，其特征在于：所述框蓋(3)的底部固定連接有第二圓環(17)，所述第二圓環(17)為圓形。