[實(shí)用新型]一種汽車靠背鋼絲網(wǎng)絡(luò)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720856889.2
• 申請(qǐng)日: 2017-07-14
• 公開（公告）號(hào): CN207328214U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳春彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市運(yùn)朱源汽車零部件制造有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/68
• 分類號(hào): B60N2/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車靠背鋼絲網(wǎng)絡(luò)，其特征在于：包括左鋼絲桿(4)和右鋼絲桿(6)，所述左鋼絲桿(4)和右鋼絲桿(6)的底端內(nèi)側(cè)均焊接有底折彎鋼絲桿(8)，所述左鋼絲桿(4)的頂端通過頂鋼絲桿(2)與右鋼絲桿(6)的頂端相焊接，所述左鋼絲桿(4)的內(nèi)側(cè)底端通過底鋼絲桿(5)與右鋼絲桿(6)的內(nèi)側(cè)底端相焊接，所述左鋼絲桿(4)的內(nèi)側(cè)通過橫筋鋼絲(1)與右鋼絲桿(6)相焊接，所述頂鋼絲桿(2)通過豎筋鋼絲(3)與底鋼絲桿(5)相焊接，所述橫筋鋼絲(1)與豎筋鋼絲(3)交錯(cuò)編織設(shè)置，所述橫筋鋼絲(1)與左鋼絲桿(4)和右鋼絲桿(6)的連接處均設(shè)有卡套裝置(7)，所述卡套裝置(7)包括豎管(705)，所述豎管(705)包括上豎半圓套管(707)和下豎半圓套管(712)，所述上豎半圓套管(707)通過連接筋(708)與下豎半圓套管(712)相連，所述豎管(705)的左側(cè)設(shè)有橫管(702)，所述橫管(702)包括上橫半圓套管(703)和下橫半圓套管(710)，所述上橫半圓套管(703)與上豎半圓套管(707)熱熔連接，所述下橫半圓套管(710)與下豎半圓套管(712)熱熔連接，所述豎管(705)的內(nèi)部設(shè)有合金鋼套(706)，所述合金鋼套(706)的左側(cè)設(shè)有延伸合金鋼套(711)，所述延伸合金鋼套(711)與橫管(702)相配合，所述合金鋼套(706)和延伸合金鋼套(711)的內(nèi)壁設(shè)有橡膠墊(704)，所述橫管(702)的左端外側(cè)安裝有卡箍(709)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車靠背鋼絲網(wǎng)絡(luò)，其特征在于：所述底鋼絲桿(5)的底端設(shè)有底橫梁(12)，所述底橫梁(12)的左右兩端分別與左鋼絲桿(4)和右鋼絲桿(6)相焊接，所述底橫梁(12)通過壓縮彈簧(13)與底鋼絲桿(5)相連，所述壓縮彈簧(13)的外側(cè)套接有軟膠護(hù)套(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車靠背鋼絲網(wǎng)絡(luò)，其特征在于：所述左鋼絲桿(4)和右鋼絲桿(6)的外壁均鍍有鍍銅層(11)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車靠背鋼絲網(wǎng)絡(luò)，其特征在于：所述橫管(702)的內(nèi)壁左側(cè)設(shè)有O型圈(701)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車靠背鋼絲網(wǎng)絡(luò)，其特征在于：所述底折彎鋼絲桿(8)的頂端設(shè)有橡膠頭(9)。