[實用新型]策略控制裝置、充電樁、充電調度系統

有效

• 申請號: 201720854256.8
• 申請日: 2017-07-14
• 公開（公告）號: CN207549973U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 郝天磊;戴晨松
• 申請（專利權）人: 上海蔚來汽車有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02J3/32
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 秦琳;劉春元

1. 一種設置于充電樁的策略控制裝置，其特征在于，包括：

執行單元，其被配置成在第一通信連接與第二通信連接之間進行切換；以及

控制單元，其被配置成基于策略控制信息來控制所述執行單元、以及模擬待充電車輛和所述充電樁之間的通信，

其中，所述第一通信連接是不借助模擬的方式來實現待充電車輛與所述充電樁之間的通信的連接，所述第二通信連接是經由所述控制單元借助模擬的方式來實現待充電車輛與所述充電樁之間的通信的連接。

2.根據權利要求1所述的策略控制裝置，其特征在于，

所述控制單元包括：

充電樁通信信號模擬單元，其被配置成模擬所述充電樁生成要傳輸給所述待充電車輛的充電樁通信信號；以及

車輛通信信號模擬單元，其被配置成模擬所述待充電車輛生成要傳輸給所述充電樁的待充電車輛通信信號。

3.根據權利要求2所述的策略控制裝置，其特征在于，還包括：

策略獲取單元，其被配置成從外部獲取所述策略控制信息。

4.根據權利要求2或3所述的策略控制裝置，其特征在于，

在所述策略控制信息指示充電開始時刻的情況下，在到達所述充電開始時刻之前，所述控制單元使所述執行單元保持在所述第二通信連接并且將第1充電樁通信信號和第1待充電車輛通信信號相應地傳輸給所述待充電車輛和所述充電樁，在到達所述充電開始時刻時，所述控制單元控制所述執行單元使其從所述第二通信連接切換至所述第一通信連接，

其中，所述第1充電樁通信信號是指示所述充電樁處于通信連接中但未完成充電準備工作的充電樁通信信號，所述第1待充電車輛通信信號是指示所述待充電車輛處于通信連接中但未完成充電準備工作的待充電車輛通信信號。

5.根據權利要求4所述的策略控制裝置，其特征在于，還包括：

定時單元，其被配置成基于所述充電開始時刻來對充電等待時間進行計時、以及在到達所述充電開始時刻時通知所述控制單元。

6. 根據權利要求2或3所述的策略控制裝置，其特征在于，還包括：

充電信息獲取單元，其被配置成獲取所述充電樁的實時充電信息，其中，所述實時充電信息包括實時充電功率和實時充電電流中的至少一個；以及

充電信息發送單元，其被配置成通過有線或無線的方式向外部發送所述實時充電信息。

7.根據權利要求6所述的策略控制裝置，其特征在于，

在所述策略控制信息指示充電暫停的情況下，所述控制單元控制所述執行單元使其切換至所述第二通信連接并且將第1充電樁通信信號和第1待充電車輛通信信號相應地傳輸給所述待充電車輛和所述充電樁，

其中，所述第1充電樁通信信號是指示所述充電樁處于通信連接中但未完成充電準備工作的充電樁通信信號，所述第1待充電車輛通信信號是指示所述待充電車輛處于通信連接中但未完成充電準備工作的待充電車輛通信信號。

8.根據權利要求6所述的策略控制裝置，其特征在于，

在所述策略控制信息指示充電功率/電流降低的情況下，所述控制單元控制所述執行單元使其切換至所述第二通信連接，并且，所述控制單元將第2充電樁通信信號和第2待充電車輛通信信號相應地傳輸給所述待充電車輛和所述充電樁，

其中，所述第2充電樁通信信號是指示所述充電樁的充電功率/電流降低的充電樁通信信號，所述第2待充電車輛通信信號是指示所述待充電車輛處于充電就緒狀態的待充電車輛通信信號。

9.根據權利要求7或8所述的策略控制裝置，其特征在于，

在所述策略控制信息變為指示恢復至預設的功率/預設的電流繼續進行充電的情況下，所述控制單元控制所述執行單元使其從所述第二通信連接切換至所述第一通信連接。