[實用新型]一種客車活動踏步裝置有效
| 申請號: | 201720853417.1 | 申請日: | 2017-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN207607424U | 公開(公告)日: | 2018-07-13 |
| 發明(設計)人: | 劉鵬;王均亮;唐元清;趙紅光;李陽;梁磊;李式兵;路華 | 申請(專利權)人: | 聊城中通輕型客車有限公司 |
| 主分類號: | B60R3/02 | 分類號: | B60R3/02 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 耿媛媛 |
| 地址: | 252000 山東省聊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活動踏步 折疊門 連桿傳動機構 踏步 開合 車門 氣泵驅動 腳踏板 旋轉臂 客車 本實用新型 機械式連接 固定構件 收縮狀態 平移 傳力臂 導向桿 門門軸 內旋轉 旋轉軸 轉向臂 伸縮 折疊 鉸鏈 門體 門軸 啟閉 氣泵 球鉸 向內 與門 伸出 保證 統一 | ||
1.一種客車活動踏步裝置,其特征在于,包括:折疊門(2)、車門開合氣泵(1)、門軸(4)、連桿傳動機構、活動踏步機構(3);
其中,所述活動踏步機構(3)包括與車身固定的固定構件(11)、設置于固定構件(11)下方的腳踏板(15)、兩端分別以鉸鏈(12)連接固定構件(11)和腳踏板(15)的至少3個旋轉臂(13)、固定于最接近門軸(4)的旋轉臂(13)上的傳力臂(10),所述旋轉臂(13)能繞上方的鉸鏈(12)在向內的90°范圍內旋轉并帶動腳踏板(15)平移;
所述連桿傳動機構包括與門軸(4)同軸固定連接的旋轉軸(5)、一端通過連接套(6)與旋轉軸(5)下端垂直固定連接的轉向臂(7)、位于轉向臂(7)下方且兩端分別以球鉸(8)與轉向臂(7)另一端和傳力臂(10)連接的導向桿(9)。
2.根據權利要求1所述的客車活動踏步裝置,其特征在于,所述腳踏板(15)還設置有與旋轉臂(13)對應連接的連接型鋼(14)。
3.根據權利要求1所述的客車活動踏步裝置,其特征在于,所述固定構件(11)為至少2個與車身側面方向平行設置的固定型鋼,所述腳踏板(15)寬度小于所述固定型鋼的長度,所述旋轉臂(13)、連接型鋼(14)的數量為4且對稱分布在腳踏板(15)兩側。
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