[實用新型]一種電動車鋰電池剩余壽命預測裝置

有效

• 申請號: 201720835318.0
• 申請日: 2017-07-11
• 公開（公告）號: CN207096412U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 周菊燕
• 申請（專利權）人: 新昌縣勤勉貿易有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型是一種電動車鋰電池剩余壽命預測裝置，屬于預測裝置技術領域。

背景技術

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀70年代時，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。隨著科學技術的發展，現在鋰電池已經成為了主流。

現有專利公開了申請號為：201620573474.X的電動車鋰電池剩余壽命預測裝置，屬于預測裝置技術領域。包括鋰電池設備、電流傳感器、信號預處理器、A/D轉換器、DSP處理器、網絡通信設備、電流監測記錄儀、電流顯示屏和鋰電池剩余壽命預測設備，所述鋰電池設備的上設有電流傳感器，所述電流傳感器上設有與信號預處理器連接的引線，所述信號預處理器與A/D轉換器相連接，所述A/D轉換器與DSP處理器相連接，所述DSP處理器與網絡通信設備相連；該電動汽車鋰電池剩余壽命預測裝置可以有效的通過記錄鋰電池工作狀態下的隨機變電流情況來預測其剩余使用壽命，監測、識別鋰電池的健康狀態，解決隨機時變電流影響下鋰電池剩余壽命預測問題，并且可以有效的防止由于鋰電池的性能退化問題而造成的災難性損失。但是現有技術，當鋰電池的壽命超出預定的壽命值時，不能夠發出警報，來提示駕駛著。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種電動車鋰電池剩余壽命預測裝置，以解決現有當鋰電池的壽命超出預定的壽命值時，不能夠發出警報，來提示駕駛著的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種電動車鋰電池剩余壽命預測裝置，其結構包括：電源線、DSP處理器、轉換器、警報裝置、電流監測記錄儀、預測控制盒、控制面板、液晶顯示屏、指示燈、控制按鈕、網絡通信控制器、電流傳感器、鋰電池組，所述DSP處理器與轉換器連接，所述網絡通信控制器上設有電流監測記錄儀，所述警報裝置與網絡通信控制器連接，所述預測控制盒通過電源線與網絡通信控制器連接，所述預測控制盒與控制面板通過螺栓連接，所述指示燈通過控制面板與控制按鈕連接，所述警報裝置由電纜線連接頭、揚聲器、數據導入系統、數據處理器、警報盒組成，所述電纜線連接頭與警報盒連接，所述數據導入系統與數據處理器連接，所揚聲器與數據處理器連接，所述警報盒內設有數據處理器。

進一步地，所述DSP處理器通過電源線與電流傳感器連接。

進一步地，所述DSP處理器通過電源線與警報裝置連接。

進一步地，所述預測控制盒頂部與網絡通信控制器下部相互平行。

進一步地，所述液晶顯示屏嵌入連接在控制面板上。

進一步地，所述電流監測記錄儀能夠對電動汽車行駛所用的電流量進行處理、記錄、積算、報警和配電等。

進一步地，所述液晶顯示屏能夠將鋰電池的使用數據顯示在顯示屏上。

本實用新型一種電動車鋰電池剩余壽命預測裝置，結構上設有警報裝置，當鋰電池的壽命超出預定的壽命值時，警報裝置將會發出警報來提醒駕駛著及時的對其進行更換，在設備上設有電流監測記錄儀，能夠對電路量的使用情況進行記錄。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種電動車鋰電池剩余壽命預測裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種警報裝置的結構示意圖。

圖中：電源線-1、DSP處理器-2、轉換器-3、警報裝置-4、電流監測記錄儀-5、預測控制盒-6、控制面板-7、液晶顯示屏-8、指示燈-9、控制按鈕-10、網絡通信控制器-11、電流傳感器-12、鋰電池組-13、電纜線連接頭-401、揚聲器-402、數據導入系統-403、數據處理器-404、警報盒-405。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。