[實用新型]一種新型斜輪對

有效

• 申請號: 201720835188.0
• 申請日: 2017-07-11
• 公開（公告）號: CN206917663U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 陰書玉;王磊;王遠志;史偉
• 申請（專利權）人: 中鐵工程裝備集團有限公司
• 主分類號: E21D9/06
• 分類號: E21D9/06;B60B37/00
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司41111
• 代理人: 陳大通

1.一種新型斜輪對，包括包膠輪架、包膠輪和輪對架，所述包膠輪通過包膠輪軸對稱設置在包膠輪架兩端形成包膠輪組，其特征在于，所述包膠輪組通過固定軸對稱設置在所述輪對架兩端，并通過設在所述輪對架頂端的上蓋板壓緊；所述的固定軸設在包膠輪架內，并水平設置在包膠輪架中心處，其左右兩軸頭均穿出所述包膠輪架，其中，固定軸的左軸頭與輪對架的左側板連接，右軸頭穿過輪對架的右側板與移動側板連接，該固定軸的左側開設環形凹槽，其右側設有向上的環形凸臺，所述環形凹槽內設有左卡板，所述環形凸臺和包膠輪架的右側板外表面之間設置右卡板，左、右卡板分別位于包膠輪架外側，防止固定軸左右移動，所述移動側板外側中間位置設有調向油缸。

2.根據權利要求1所述的新型斜輪對，其特征在于，所述的上蓋板左端通過螺釘和左銷軸固定在所述輪對架的左側板上，其右端通過螺釘固定在所述輪對架的右側板上，所述左銷軸上端設有環形凹槽，環形凹槽內設有卡板，其下端依次穿過上蓋板、輪對架的左側板上部和固定軸的左軸頭，并伸入所述輪對架的左側板下部，所述卡板固定在上蓋板上。

3.根據權利要求1所述的新型斜輪對，其特征在于，所述的固定軸的左右兩軸頭均為一字形扁頭，所述的輪對架的左、右側板和所述的移動側板的兩端均開設有與一字形扁頭相適配的外端開口的一字槽，所述移動側板兩端分別通過開設在其上的一字槽與固定軸的右軸頭連接。

4.根據權利要求1所述的新型斜輪對，其特征在于，所述的調向油缸為雙向伸縮油缸，雙向伸縮油缸的兩側均設有固定在移動側板上的固定座，當所述調向油缸的活塞桿伸出時，伸出的活塞桿頂緊相應的固定座，并通過所述的固定座將力傳遞到所述移動側板上，進而實現所述調向油缸的調向的作用。

5.根據權利要求1或4所述的新型斜輪對，其特征在于，所述的移動側板兩端分別通過右銷軸與固定軸的右軸頭固定連接，所述右銷軸下端由移動側板的頂面穿入并穿出右軸頭伸至所述移動側板的底面，其上端與固定在所述移動側板頂面上的卡板卡接。

6.根據權利要求1所述的新型斜輪對，其特征在于，所述的包膠輪架為由左、右側板和中間橫梁組成的H形架體，其中，中間橫梁為箱型結構，左、右側板兩端分別開設有用于安裝包膠輪軸的外端開口的凹槽，所述包膠輪架的左、右側板兩端均設有端蓋。

7.根據權利要求1或2所述的新型斜輪對，其特征在于，所述的輪對架為由左、右側板和中間橫梁組成的H形架體，其中，中間橫梁為箱型結構，左、右側板兩端均設有蓋板。

8.根據權利要求1或2所述的新型斜輪對，其特征在于，所述的輪對架的左、右側板上端均設有圓形銷孔。