[實(shí)用新型]汽車門板內(nèi)飾條的連接機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720829961.2
• 申請日: 2017-07-10
• 公開（公告）號: CN207670324U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘆紀(jì)郎;夏永遠(yuǎn);咸傳富;錢旭;賴旭輝
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波華翔特雷姆汽車飾件有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實(shí)用新型公開汽車門板內(nèi)飾條的連接機(jī)構(gòu)，包括內(nèi)飾條和門板加強(qiáng)件，內(nèi)飾條的背面設(shè)置有多個(gè)卡扣，卡扣包括卡合部和限位部，限位部凸出設(shè)置于內(nèi)飾條的表面，卡合部設(shè)置于限位部遠(yuǎn)離內(nèi)飾條的一端，限位部的頂面面積大于卡合部的底部面積，卡合部上設(shè)置有一凹腔，凹腔中配合設(shè)置有卡塊，卡快和凹腔之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，門板加強(qiáng)件包括底板和隔板，在底板上向隔板延伸設(shè)置有與卡合部卡接配合的扣接部，扣接部的內(nèi)壁相對卡塊處凹陷設(shè)置有扣合槽，卡塊遠(yuǎn)離凹腔的一端設(shè)置有一斜面，卡扣穿過隔板后與扣接部扣合，該汽車門板內(nèi)飾條的連接機(jī)構(gòu)卡合牢固，能夠有效避免內(nèi)飾條從門板加強(qiáng)件上脫落現(xiàn)象的發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車裝飾領(lǐng)域，更具體地說，它涉及汽車門板內(nèi)飾條的連接機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著生活水平的提高，汽車作為人們的代步工具應(yīng)用十分廣泛，汽車門板內(nèi)飾條的連接機(jī)構(gòu)是汽車內(nèi)飾中的重要配件。

一扇完整的汽車門包括車門鈑金、門板加強(qiáng)件、內(nèi)飾層等多層結(jié)構(gòu)組成，其中，車門鈑金位于做外層，然后從外到內(nèi)依次為門板加強(qiáng)件和內(nèi)飾層，內(nèi)飾層包括內(nèi)飾模塊，該內(nèi)飾模塊位于門內(nèi)拉手邊，起到裝飾盒遮擋作用。

現(xiàn)有的內(nèi)飾模塊多為長條形薄壁的塑料制成的零件，其背面與門板加強(qiáng)件焊接在一起，操作人員在預(yù)裝時(shí)只是將焊接柱與加強(qiáng)板上的焊接孔搭接在一起，在搬運(yùn)過程中，內(nèi)飾模塊很容易從加強(qiáng)板上脫落，從而影響最終的裝配精度。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對上述存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是：提供一種與汽車門板加強(qiáng)件卡接牢固，能有效避免內(nèi)飾條從門板加強(qiáng)件上脫落的汽車門板內(nèi)飾結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出新的技術(shù)方案：汽車門板內(nèi)飾條的連接機(jī)構(gòu)，包括內(nèi)飾條和門板加強(qiáng)件，所述內(nèi)飾條的背面設(shè)置有多個(gè)用于使內(nèi)飾條與門板加強(qiáng)件預(yù)裝在一起的卡扣，所述卡扣包括卡合部和限位部，所述限位部凸出設(shè)置于內(nèi)飾條的表面，所述卡合部設(shè)置于限位部遠(yuǎn)離內(nèi)飾條的一端，所述限位部的頂面面積大于所述卡合部的底部面積，所述卡合部上設(shè)置有一凹腔，所述凹腔中配合設(shè)置有可縮入所述凹腔或凸出至卡合部表面的卡塊，所述卡塊和所述凹腔之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述門板加強(qiáng)件包括底板和隔板，在底板上向隔板延伸設(shè)置有與所述卡合部卡接配合的扣接部，扣接部的內(nèi)壁相對卡塊處凹陷設(shè)置有扣合槽，所述卡塊遠(yuǎn)離凹腔的一端設(shè)置有向卡合部遠(yuǎn)離限位部的一端傾斜的斜面，卡扣穿過隔板后與所述扣接部扣合，當(dāng)卡塊運(yùn)行至扣合槽，所述卡塊彈出凹腔與扣合槽配合卡接固定。

根據(jù)上述技術(shù)方案：現(xiàn)有技術(shù)在預(yù)裝時(shí)只是將焊接柱簡單搭在焊接孔上，本實(shí)用新型在內(nèi)飾條上增加卡扣，在門板加強(qiáng)件上增設(shè)與卡扣配合的扣接部，從而使內(nèi)飾條扣合在門板加強(qiáng)件上，避免內(nèi)飾條從門板加強(qiáng)件上脫落，凹腔、彈簧和卡塊的設(shè)置配合扣接部的扣合槽，能夠?qū)崿F(xiàn)彈性扣合，當(dāng)卡合部剛進(jìn)入到扣接部時(shí)，卡塊在扣接部內(nèi)壁的擠壓下縮入到凹腔中，當(dāng)卡扣運(yùn)行至扣合槽處，復(fù)位彈簧復(fù)位，卡塊卡入到扣合槽中固定；卡塊端部斜面的設(shè)置便于卡合部進(jìn)入扣接部時(shí)卡塊沿著斜面在扣接部內(nèi)壁的作用下收入到扣合槽中，不影響卡合部的卡合，該汽車門板內(nèi)飾條的連接機(jī)構(gòu)卡合牢固，能夠有效避免內(nèi)飾條從門板加強(qiáng)件上脫落現(xiàn)象的發(fā)生。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述凹腔底部凹陷設(shè)置有凹槽，所述復(fù)位彈簧的一端設(shè)置于所述凹槽中。

根據(jù)上述技術(shù)方案：凹槽的設(shè)置在豎直方向限位住復(fù)位彈簧，避免復(fù)位彈簧發(fā)生側(cè)翻影響卡塊的伸縮。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述卡合部從頂?shù)降滓来伟ń宇^和限位凹部，所述限位凹部的兩側(cè)對稱向內(nèi)凹陷設(shè)置有凹面，所述凹面為圓弧面，所述扣接部靠近隔板一端的內(nèi)壁兩側(cè)凸設(shè)有與限位凹部的凹面卡合的圓弧狀的彈片。

根據(jù)上述技術(shù)方案：當(dāng)卡接頭進(jìn)入到彈片處，彈片在卡接頭的擠壓下向下凹陷，當(dāng)凹面相對彈片時(shí)，彈片復(fù)位扣住凹面，從而進(jìn)一步增加卡合部與扣接部卡合的牢固性和穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述卡接頭端部為向外凸的圓弧面。