[實(shí)用新型]一種車身從橇體轉(zhuǎn)吊具的內(nèi)置式升降轉(zhuǎn)接裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720829604.6
• 申請(qǐng)日: 2017-07-10
• 公開（公告）號(hào): CN206938916U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋泰宇;胡全心;王銀明;劉進(jìn)明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號(hào): B62D65/18
• 分類號(hào): B62D65/18;B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司42104
• 代理人: 俞鴻

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械化輸送技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種內(nèi)置于輥床輸送線內(nèi)的升降轉(zhuǎn)接裝置，具體涉及一種車身從橇體轉(zhuǎn)吊具的內(nèi)置式升降轉(zhuǎn)接裝置。

背景技術(shù)

在汽車生產(chǎn)線內(nèi)飾到底盤線的轉(zhuǎn)接工位，車身在內(nèi)飾裝配完成后，通常需要將橇體上的車身舉升起來與車身吊具套合，完成車身從橇體到吊具的轉(zhuǎn)接。傳統(tǒng)的車身轉(zhuǎn)接是多套設(shè)備單動(dòng)或聯(lián)動(dòng)運(yùn)行來完成動(dòng)作，對(duì)各設(shè)備的安裝環(huán)境要求較高，占地面積大；再者，設(shè)備較多且分散，轉(zhuǎn)接動(dòng)作時(shí)對(duì)于控制系統(tǒng)要求也較高，極易提高設(shè)備故障率，降低生產(chǎn)節(jié)拍。特別是對(duì)于大型中巴車的轉(zhuǎn)接，由于車型體積大，質(zhì)量重，繁瑣的工作流程無疑增加了轉(zhuǎn)接時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。因此急需設(shè)計(jì)出一種集定位、夾緊、升降、輸送等功能為一體的車身從橇體轉(zhuǎn)吊具的內(nèi)置式升降轉(zhuǎn)接裝置來優(yōu)化設(shè)備布局、提高生產(chǎn)效率顯得尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是要克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種集定位、夾緊、升降、輸送等功能為一體的車身從橇體轉(zhuǎn)吊具的內(nèi)置式升降轉(zhuǎn)接裝置來優(yōu)化設(shè)備布局，滿足高節(jié)拍生產(chǎn)需求。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：車身從橇體轉(zhuǎn)吊具的內(nèi)置式升降轉(zhuǎn)接裝置主要包括內(nèi)空式輥床、堆積鏈升降臺(tái)、夾緊定位器、橇體。內(nèi)空式輥床固定在地面或者鋼平臺(tái)上；堆積鏈升降臺(tái)安裝在內(nèi)空式輥床內(nèi)部；夾緊定位器固定在內(nèi)空式輥床中間位置并處在兩個(gè)堆積鏈升降臺(tái)之間；橇體在內(nèi)空式輥床上運(yùn)行，堆積鏈升降臺(tái)可在橇體和內(nèi)空式輥床中間自由升降。

進(jìn)一步的：內(nèi)空式輥床由機(jī)架、輥筒輪組、同步帶、調(diào)節(jié)支腿、導(dǎo)向輪、活動(dòng)端擋、驅(qū)動(dòng)總成組成。機(jī)架通過調(diào)節(jié)支腿固定在地面或鋼平臺(tái)上；機(jī)架兩側(cè)均布安裝有輥筒輪組，輥筒輪組之間通過同步帶相互串聯(lián)；導(dǎo)向輪安裝在機(jī)架兩側(cè)的上端，導(dǎo)向輪與橇體外側(cè)相切；活動(dòng)端擋固定在機(jī)架端部；驅(qū)動(dòng)總成固定在機(jī)架出口處，通過傳動(dòng)軸與輥筒輪組連接，為內(nèi)空式輥床提供驅(qū)動(dòng)力從而帶動(dòng)橇體的運(yùn)行。

進(jìn)一步地：輥筒輪組由方形軸承座、短軸、軸套、同步帶輪、隔套、擋邊滾輪、平鍵、擋圈、螺栓組成。方形軸承座固定在機(jī)架上；短軸兩端與方形軸承座固定；同步帶輪同心穿過短軸并通過軸套限位在短軸中間；擋邊滾輪內(nèi)部鍵槽與短軸一端的平鍵配合，被擋圈與螺釘固定在短軸端部，并通過隔套調(diào)節(jié)、限位擋邊滾輪與方形軸承座的間距。

進(jìn)一步的：機(jī)架上設(shè)有調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板固定在機(jī)架兩側(cè)，通過張緊螺桿頂住每個(gè)方形軸承座，以限位方形軸承座的偏移，保證受力均勻。

進(jìn)一步的：堆積鏈升降臺(tái)由下平臺(tái)、剪刀叉、上平臺(tái)、堆積鏈組件、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。下平臺(tái)安放在機(jī)架內(nèi)部；下平臺(tái)通過剪刀叉與上平臺(tái)鉸接；堆積鏈組件整體固定在下平臺(tái)上，引出端部與上平臺(tái)連接；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定在下平臺(tái)上，并處在內(nèi)空式輥床外部。

進(jìn)一步的：堆積鏈組件由堆積鏈條、鏈條收納箱、鏈輪、圓形軸承座、長(zhǎng)軸組成；鏈條收納箱固定在下平臺(tái)上；鏈條收納箱兩側(cè)固接有圓形軸承座；長(zhǎng)軸兩端固定在圓形軸承座上；鏈輪處在鏈條收納箱內(nèi)部且固定在長(zhǎng)軸上。

進(jìn)一步的：鏈條收納箱設(shè)有引導(dǎo)條，堆積鏈條卡在兩個(gè)引導(dǎo)條之間，引導(dǎo)條能對(duì)堆積鏈起到限位導(dǎo)向作用，防止堆積鏈升降臺(tái)上升過程中出現(xiàn)傾斜。

進(jìn)一步的：下平臺(tái)底部設(shè)有鏈條支撐條。鏈條支撐條固定在下平臺(tái)底部與引導(dǎo)條尾端對(duì)接。鏈條支撐條可架空堆積鏈條，防止堆積鏈條在下平臺(tái)上摩擦而損傷設(shè)備。

進(jìn)一步的：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有升降電機(jī)和十字聯(lián)軸器。升降電機(jī)輸出軸與堆積鏈組件的長(zhǎng)軸連接；十字聯(lián)軸器與兩個(gè)升降電機(jī)的尾端連接；十字聯(lián)軸器可以進(jìn)行角向補(bǔ)償，保證兩臺(tái)堆積鏈升降臺(tái)升降時(shí)的同步穩(wěn)定性。

進(jìn)一步地：上平臺(tái)上設(shè)有聚氨酯支座。聚氨酯支座可以支撐車身，防止車身尖角被刮傷。

更進(jìn)一步的：夾緊定位器由定位支座、菱形軸承座、銷軸、齒輪、夾緊臂、電機(jī)組成。定位支座固定在內(nèi)空式輥床的機(jī)架底部；菱形軸承座分別固定在定位支座兩側(cè)；兩個(gè)齒輪固定在銷軸上且相互嚙合；夾緊臂一個(gè)安裝在電機(jī)輸出軸上，另一個(gè)安裝在銷軸上。電機(jī)通過齒輪旋轉(zhuǎn)來控制夾緊臂的打開及閉合。夾緊定位器能對(duì)橇體實(shí)現(xiàn)精定位后的安全轉(zhuǎn)接。

優(yōu)選的：銷軸一端設(shè)有感應(yīng)板。感應(yīng)板固定在銷軸端部。通過銷軸旋轉(zhuǎn)從而帶動(dòng)感應(yīng)板位置變化，以檢測(cè)夾緊是否到位。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：

1：內(nèi)空式輥床內(nèi)部空間尺寸合理，堆積鏈升降臺(tái)和夾緊定位器能整體放置其中，各設(shè)備統(tǒng)籌、集成為一體，優(yōu)化了設(shè)備布局及占地面積，結(jié)構(gòu)緊湊，兼容性強(qiáng)。

2：驅(qū)動(dòng)等關(guān)鍵組件均放置在設(shè)備外部，與內(nèi)置機(jī)構(gòu)設(shè)施不干涉，操作方便、易拆卸保養(yǎng)及檢修，降低設(shè)備故障率。