[實用新型]輪速傳感器有效
| 申請號: | 201720828728.2 | 申請日: | 2017-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN207007867U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發明(設計)人: | 葛飛;陳杰;張超 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01P1/00 | 分類號: | G01P1/00;G01P1/02 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司11252 | 代理人: | 周放,張春雨 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳感器 | ||
1.一種輪速傳感器,其特征在于,包括:
傳感器線束端;
傳感器頭部,傳感器頭部為柱狀,柱狀結構的外周面上形成有容置凹槽,容置凹槽內嵌設有軟質密封圈,傳感器頭部穿過后橋橋殼上的傳感器容置孔設置,傳感器頭部外周面上的軟質密封圈與傳感器容置孔的內表面接觸密封;
傳感器安裝板,傳感器安裝板設置在傳感器線束端和傳感器頭部之間,傳感器安裝板上設置有固定連接孔,后橋橋殼上對應設置有傳感器安裝孔,通過固定連接孔和傳感器安裝孔的配合使用,可將輪速傳感器固定在后橋橋殼上。
2.根據權利要求1所述的輪速傳感器,其特征在于,傳感器安裝板的底面上設置有限位凸臺,后橋橋殼的頂面上對應設置有限位凹槽,限位凸臺與限位凹槽相互扣接,可實現輪速傳感器在后橋橋殼上的安裝定位。
3.根據權利要求2所述的輪速傳感器,其特征在于,傳感器安裝板上的固定連接孔的底部開口處設置有第一限位凸臺,后橋橋殼上的傳感器安裝孔的頂部開口處設置有第一限位凹槽,第一限位凸臺可扣接在第一限位凹槽中。
4.根據權利要求2所述的輪速傳感器,其特征在于,傳感器安裝板上與傳感器頭部相接的位置處設置有第二限位凸臺,后橋橋殼上的傳感器容置孔的頂部開口處設置有第二限位凹槽,第二限位凸臺可扣接在第二限位凹槽中。
5.根據權利要求1至4中任一所述的輪速傳感器,其特征在于,傳感器線束端、傳感器安裝板、傳感器頭部為一體成型設置,傳感器線束端和傳感器頭部共軸,傳感器安裝板自傳感器線束端和傳感器頭部的中心軸線垂直向外延伸。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安徽江淮汽車集團股份有限公司,未經安徽江淮汽車集團股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720828728.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:具有攝像頭清洗功能的內窺鏡
- 下一篇:電機安裝結構及使用其的新風除霾機





