[實(shí)用新型]一種電動(dòng)客車(chē)用絕緣電阻測(cè)量盒

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720817305.0
• 申請(qǐng)日: 2017-07-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207051388U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁冉冉;胡經(jīng)國(guó);胥峰;程蕾;林章宇;周杭衛(wèi)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 卡達(dá)克機(jī)動(dòng)車(chē)質(zhì)量檢驗(yàn)中心（寧波）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01R27/02
• 分類(lèi)號(hào): G01R27/02
• 代理公司: 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所31233
• 代理人: 宋纓,錢(qián)文斌

1.一種電動(dòng)客車(chē)用絕緣電阻測(cè)量盒，包括盒體、電線、過(guò)線孔、電壓測(cè)量端子、電阻和組合開(kāi)關(guān)，所述過(guò)線孔開(kāi)孔于所述盒體上蓋，所述電壓測(cè)量端子和組合開(kāi)關(guān)固定在盒體上蓋，所述電阻固定于盒體上蓋下表面，其特征在于，還包括按鈕開(kāi)關(guān)，所述電阻的一端與組合開(kāi)關(guān)的一端相連，另一端與按鈕開(kāi)關(guān)的一端相連，所述按鈕開(kāi)關(guān)和組合開(kāi)關(guān)的另一端分別連接有電壓測(cè)量端子；所述電壓測(cè)量端子連接有所述電線，所述電線通過(guò)過(guò)線孔引到所述盒體外部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)客車(chē)用絕緣電阻測(cè)量盒，其特征在于，所述電壓測(cè)量端子和組合開(kāi)關(guān)通過(guò)在盒體上蓋開(kāi)孔的方式進(jìn)行固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)客車(chē)用絕緣電阻測(cè)量盒，其特征在于，所述電阻通過(guò)粘貼固定于盒體上蓋下表面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)客車(chē)用絕緣電阻測(cè)量盒，其特征在于，所述電阻有兩個(gè)，以并聯(lián)的方式連接在組合開(kāi)關(guān)和按鈕開(kāi)關(guān)之間，且兩個(gè)電阻的阻值不同。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)客車(chē)用絕緣電阻測(cè)量盒，其特征在于，所述組合開(kāi)關(guān)通過(guò)兩個(gè)雙檔開(kāi)關(guān)的第四引腳相連后形成，其中，一個(gè)雙檔開(kāi)關(guān)用于控制電動(dòng)客車(chē)REESS正負(fù)極，另一個(gè)雙檔開(kāi)關(guān)用于控制電路中需要接入的電阻。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)客車(chē)用絕緣電阻測(cè)量盒，其特征在于，所述測(cè)量盒上蓋底部線路連接完成后由絕緣材料進(jìn)行加固。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)客車(chē)用絕緣電阻測(cè)量盒，其特征在于，所述測(cè)量盒內(nèi)部電阻的阻值大于普通電動(dòng)汽車(chē)用絕緣電阻測(cè)量盒內(nèi)部電阻的阻值。