[實用新型]一種摩托車儀表主軸的輸送裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720817005.2 | 申請日: | 2017-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN206939770U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 葉解軍 | 申請(專利權)人: | 江門市科達儀表有限公司 |
| 主分類號: | B65G43/08 | 分類號: | B65G43/08;B65G47/244;B65G65/40;B23P19/00 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205 | 代理人: | 利宇寧 |
| 地址: | 529085 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 摩托車 儀表 主軸 輸送 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及車輛儀表,尤其涉及一種摩托車儀表主軸的輸送裝置。
背景技術
現(xiàn)有技術中,摩托車儀表包括指示速度的指針,指針位于儀表內的一端會設置有一主軸9,主軸9為圓柱形,主軸9的一端會設置有盲孔91,主軸9的表面加工有齒或其他結構,以便于安裝摩托車儀表的其他零部件。現(xiàn)有的主軸9由于體積較小,一般都是放置在膠盒內,并沒有嚴格區(qū)分朝向,主軸9在與其他零件裝配時需要挑選并調整主軸9的方向,但當主軸9的外表面特征較少,或員工注意力不集中時,可能會將主軸9防反,使主軸9與其他零件發(fā)生錯誤裝配,導致主軸9或其他零件損壞,產生報廢。
發(fā)明內容
本實用新型旨在解決上述所提及的技術問題,提供一種摩托車儀表主軸的輸送裝置,可以檢測主軸的正反,提前進行報警或糾正,實現(xiàn)主軸的有序排列和輸送,避免裝配錯誤。
本實用新型是通過以下的技術方案實現(xiàn)的:
一種摩托車儀表主軸的輸送裝置,包括機架,機架設置有儲料組件、設置在儲料組件底部的檢料組件和設置在檢料組件一側的轉運組件,檢料組件包括滑塊和推動滑塊移動的第一動力件,滑塊的頂部設置有容置主軸水平放置的凹部,凹部的橫截面呈圓弧形或V形,滑塊的一側設置有移動桿,移動桿的長度方向與主軸的軸線平行,移動桿朝向滑塊的一端移動至主軸的盲孔內,移動桿背向滑塊的一端設置有帶動移動桿移動的第二動力件,機架、第二動力件或滑塊設置有檢測移動桿移動位置的傳感器,傳感器與控制器電連接。
優(yōu)選的,移動桿朝向滑塊的一端設置有向主軸的盲孔內延伸的凸塊,凸塊可深入所述盲孔的長度小于所述盲孔的深度,移動桿朝向凸塊一端的徑向尺寸大于主軸的盲孔內徑同時小于主軸的外徑,移動桿設置有容置凸塊的凹槽,凹槽底部設置有彈簧,彈簧與凸塊抵接。
進一步的,凹槽內設置有壓力傳感器,壓力傳感器與所述彈簧的端面抵接。
進一步的,凹槽內設置有第一觸點,凸塊設置有第二觸點,第一觸點和第二觸點與控制器的輸入、輸出端連接,凸塊與主軸的端面抵接使第一觸點和第二觸點連接并反饋信號至控制器。
優(yōu)選的,第二動力件與機架連接固定,第二動力件對滑塊滑動進行導向。
優(yōu)選的,滑塊背向移動桿的一側設置有對滑塊移動進行導向的導向塊,導向塊的頂部與儲料組件連接,滑塊的底部設置支撐滑塊的支撐塊,導向塊和支撐塊與機架連接。
優(yōu)選的,轉運組件包括夾取主軸的第三動力件,第三動力件設置于滑塊背向第一動力件的一側,第三動力件通過第四動力件與機架連接,第四動力件可使第三動力件旋轉180°,第三動力件和第四動力件與控制器電連接,第四動力件通過導軌連接方式與機架滑動連接。
優(yōu)選的,儲料組件包括頂部開口的儲料盒,儲料盒包括相對設置的第一側壁和第二側壁,第一側壁豎直設置,第二側壁傾斜設置,第二側壁的底部靠近第一側壁,儲料盒的底部設置有出料口。
進一步的,儲料盒設置有將第一側壁和第二側壁連接的第三側壁,第三側壁與第一側壁鉸接,第三側壁與第二側壁扣合。
進一步的,第一側壁背向第二側壁的一側設置有防卡組件,防卡組件保證水平設置的轉軸和連接轉軸一端的電機,轉軸的徑向表面設置有若干槳葉,第一側壁設置有容置槳葉的通孔,槳葉與第二側壁的最小距離為主軸外徑的1~2倍。
有益效果是:與現(xiàn)有技術相比,本實用新型通過設置儲料組件、檢料組件和轉運組件,檢測主軸的正反,提前進行報警或糾正,實現(xiàn)主軸的有序排列和輸送,避免裝配錯誤。
具體的,檢料組件通過設置滑塊和推動滑塊移動的第一動力件將主軸從儲料組件中取出;通過在滑塊頂部設置凹部實現(xiàn)對主軸的逐個輸送,進而可以對每個主軸進行檢測;通過將凹部的橫截面設置成圓弧形或V形,使主軸保持相同的位置,便于進行檢測,避免主軸位置變動對檢測結果產生影響;通過設置移動桿、第一動力件和感應器,檢測移動桿的移動位置,判斷移動桿能否插入主軸內,進而對主軸的朝向進行判斷,當主軸朝向錯誤時提前報警,避免朝向錯誤的主軸進行裝配;還通過轉運組件對主軸的朝向進行糾正,使主軸保持正確方向,進而實現(xiàn)主軸的連續(xù)輸送。
附圖說明
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的詳細說明,其中:
圖1為本實用新型的一種摩托車儀表主軸的輸送裝置的結構示意圖;
圖2為圖1實施例的裝配結構示意圖;
圖3為圖1實施例檢料組件中移動桿的結構示意圖。
具體實施方式
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