[實用新型]一種車胎漏氣檢測電路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720815359.3 | 申請日： | 2017-07-07 |
| 公開（公告）號： | CN207114112U | 公開（公告）日： | 2018-03-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊俊民 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇州錕恩電子科技有限公司 |
| 主分類號： | G01M3/24 | 分類號： | G01M3/24 |
| 代理公司： | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 215153 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車胎 漏氣 檢測 電路 | ||
1.一種車胎漏氣檢測電路，其特征在于：包括運算放大器LM386和壓電陶瓷片BM，所述壓電陶瓷片BM安裝在聽診器上，用于監(jiān)測車胎漏氣的位置，
所述壓電陶瓷片BM的一端通過電容C1與晶體管Q1的基極相連接，所述晶體管Q1的基極還依次通過電阻R1、電阻R2與蓄電池G的正極相連接，所述晶體管Q1的發(fā)射極與晶體管Q2的基極相連接，所述晶體管Q2的發(fā)射極、壓電陶瓷片BM的另一端與蓄電池G的負極共同連接，所述晶體管Q1的集電極、晶體管Q2的集電極與電阻R1、電阻R2的接觸處共同連接，所述晶體管Q2的集電極還通過電容C2與電位器RP的一端相連接，所述電位器RP的另一端與蓄電池G的負極相連接，所述電位器RP的調(diào)節(jié)端通過選擇開關(guān)S1，與電容C4、電容C5、電容C6的一端可選擇性的連接，所述電容C4、電容C5、電容C6的另一端與蓄電池G的負極相連接，所述電位器RP的調(diào)節(jié)端還通過電容C3與運算放大器LM386的正向輸入端相連接，所述運算放大器LM386的反向輸入端與蓄電池G的負極相連接，所述運算放大器LM386的輸出端通過電容C7與耳機插座XS的一端相連接，所述耳機插座XS的另一端與蓄電池G的負極相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車胎漏氣檢測電路，其特征在于：所述蓄電池G的正、負極之間的電壓為12V。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車胎漏氣檢測電路，其特征在于：所述運算放大器LM386的正電源端、負電源端分別與蓄電池G的正、負極相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車胎漏氣檢測電路，其特征在于：所述運算放大器LM386設(shè)置有補償電容C8。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車胎漏氣檢測電路，其特征在于：所述耳機插座XS兩端之間并聯(lián)為電容C9。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車胎漏氣檢測電路，其特征在于：所述蓄電池G的正極還串聯(lián)有控制開關(guān)S2。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車胎漏氣檢測電路，其特征在于：所述電容C4、電容C5、電容C6、選擇開關(guān)S1構(gòu)成音調(diào)調(diào)節(jié)電路；所述電位器RP構(gòu)成音量調(diào)節(jié)電路。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車胎漏氣檢測電路，其特征在于：所述耳機插座XS內(nèi)設(shè)置有金屬屏蔽罩。
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