[實用新型]一種車輛測速用監測探頭調節機構有效
| 申請號： | 201720813747.8 | 申請日： | 2017-07-06 |
| 公開（公告）號： | CN206863049U | 公開（公告）日： | 2018-01-09 |
| 發明（設計）人： | 沈建冬 | 申請（專利權）人： | 西安郵電大學 |
| 主分類號： | G01P1/00 | 分類號： | G01P1/00 |
| 代理公司： | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350 | 代理人： | 湯東鳳 |
| 地址： | 710199 陜西*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車輛 測速 監測 探頭 調節 機構 | ||
1.一種車輛測速用監測探頭調節機構，包括安裝架（1）、安裝座（2）和探頭（3），其特征在于，所述安裝架（1）的安裝端通過轉軸（11）固定安裝，所述安裝架（1）的端部設置有定位板（12），所述安裝座（2）與安裝架（1）的安裝端面固定安裝，所述安裝座（2）內設置有驅動齒輪（21），并通過驅動齒輪（21）嚙合設置有轉動齒輪（22），所述驅動齒輪（21）的軸心安裝有往復電機（211），所述往復電機（211）固定安裝在安裝座（2）內部，所述探頭（3）與轉動齒輪（22）固定安裝，所述安裝座（2）的端面上通過銷軸（31）安裝有探頭外殼（32），并通過探頭外殼（32）對探頭（3）包覆設置。
2.根據權利要求1所述的一種車輛測速用監測探頭調節機構，其特征在于，所述定位板（12）與安裝架（1）的端部呈直角設置，且定位板（12）上設置有安裝孔（13），所述定位板（12）之間通過安裝孔（13）設置有固定螺絲（131）。
3.根據權利要求1所述的一種車輛測速用監測探頭調節機構，其特征在于，所述安裝架（1）之間呈圓形設置，且安裝架（1）的內壁上設置有槽齒（132）。
4.根據權利要求1所述的一種車輛測速用監測探頭調節機構，其特征在于，所述驅動齒輪（21）的外部設置有齒槽（212），所述轉動齒輪（22）的外部對應齒槽（212）設置有齒槽二（221），所述驅動齒輪（21）的內部直徑為轉動齒輪（22）內部直徑的二分之一。
5.根據權利要求1所述的一種車輛測速用監測探頭調節機構，其特征在于，所述往復電機（211）的輸出端連接有無線連接裝置（23），所述探頭（3）的輸出端與無線連接裝置（23）的輸入端電性連接。
6.根據權利要求5所述的一種車輛測速用監測探頭調節機構，其特征在于，所述無線連接裝置（23）的輸出端與監控中心無線連接。
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