[實用新型]一種輪轂電機

有效

• 申請號: 201720798893.8
• 申請日: 2017-07-04
• 公開（公告）號: CN207368805U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 王舸
• 申請（專利權）人: 江蘇派迪車輛技術有限公司
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00;H02K7/10;H02K5/18;H02K5/20;B60K7/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.一種輪轂電機，其特征在于：包括殼體、驅動電機、減速單元、制動單元和傳動主軸；

所述殼體包括內端蓋、外端蓋、連接內端蓋和外端蓋的側壁；所述外端蓋上設有向內端蓋方向延伸的筒狀件；

所述驅動電機上設有空腔，且位于由內端蓋和外端蓋共同形成的空間內；

所述減速單元位于驅動電機的空腔內，通過可承受軸向力的軸承安裝在所述外端蓋上的筒狀件內側；

所述制動單元設于殼體上外端蓋的外側，其與減速單元的輸出端相連，或者與輪轂相連，所述輪轂與減速單元的輸出端相連；

所述傳動主軸設于驅動電機的轉子和減速單元之間，以利用減速單元增大驅動電機的輸出扭矩。

2.根據權利要求1所述的一種輪轂電機，其特征在于：所述內端蓋上設有懸架安裝點和/或轉向機構安裝點；或者所述連接內端蓋和外端蓋的側壁上設有懸架安裝點和/或轉向機構安裝點；或者所述外端蓋上設有懸架安裝點和/或轉向機構安裝點。

3.根據權利要求1所述的一種輪轂電機，其特征在于：所述驅動電機包括定子、轉子支架和帶有鐵芯的轉子，所述定子安裝在連接內端蓋和外端蓋的側壁內側，所述轉子支架由單側板構成或者由單側板與筒狀件共同組成；當轉子支架由單側板構成時，單側板固定在轉子的一端，且覆蓋轉子上的空腔，單側板上設有用于容納傳動主軸的通孔；

當轉子支架由單側板和筒狀件組成時，轉子的鐵芯安裝在筒狀件的外表面，單側板覆蓋轉子上的空腔，且單側板上設有用于容納傳動主軸的通孔。

4.根據權利要求1所述的一種輪轂電機，其特征在于：所述驅動電機為感應電機，包括定子和籠型轉子，所述定子安裝在連接內端蓋和外端蓋的側壁內側，所述籠型轉子包括單側板、短路環和至少一圈導條，所述導條的兩端分別與短路環和單側板相連；或者所述驅動電機包括定子、轉子支架和永磁鐵，所述定子安裝在連接內端蓋和外端蓋的側壁內側，所述轉子支架由單側板與筒狀件組成，所述永磁鐵設于筒狀件的外表面，形成永磁電機的轉子結構。

5.根據權利要求3或4所述的一種輪轂電機，其特征在于：當轉子支架由單側板和筒狀件組成時，筒狀件至少一端設有徑向向外延伸的凸緣，以增強筒狀件強度，同時對轉子限位。

6.根據權利要求3或4所述的一種輪轂電機，其特征在于：還包括一軸承，當轉子支架由單側板與筒狀件組成時，所述軸承位于轉子支架與外端蓋的筒狀件之間，用于支撐轉子；當轉子支架由單側板構成時，所述軸承位于轉子與外端蓋的筒狀件之間。

7.根據權利要求3或4所述的一種輪轂電機，其特征在于：所述轉子支架的筒狀件或轉子與外端蓋上向內端蓋方向延伸的筒狀件之間設有一徑向間隙，當轉子支架或者轉子產生徑向撓動時間隙被消除，轉子支架的筒狀件或轉子與外端蓋上向內端蓋方向延伸的筒狀件接觸，限制轉子支架或轉子進一步產生徑向撓動，撓動消失后，該徑向間隙恢復。

8.根據權利要求1-4中任一項所述的一種輪轂電機，其特征在于：所述減速單元包括側板式行星架、太陽輪、齒圈、與太陽輪和齒圈嚙合的行星輪；所述太陽輪與傳動主軸聯接，傳遞驅動電機輸出轉矩；所述齒圈設于外端蓋上的筒狀件內側；所述側板式行星架通過對稱設置的第一可承受軸向力的軸承和第二可承受軸向力的軸承安裝在外端蓋上的筒狀件的內側，且所述第一可承受軸向力的軸承和第二可承受軸向力的軸承分別位于齒圈的兩側。

9.根據權利要求8所述的一種輪轂電機，其特征在于：所述傳動主軸依次貫穿側板式行星架、轉子支架，傳動主軸一端通過軸承支承在側板式行星架側板的中心孔中，傳動主軸的另一端通過軸承支撐在殼體的內端蓋的中心孔中；或者所述殼體的外端面上的筒狀件上遠離外端面的一端設有與內端蓋平行的側板，側板上設有中心孔，傳動主軸一端通過軸承支承在殼體的內端蓋的中心孔中，傳動主軸的另一端通過軸承支撐在前述側板上的中心孔中。