[實用新型]一種換擋叉軸及變速箱有效
| 申請號: | 201720795413.2 | 申請日: | 2017-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN206972875U | 公開(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發明(設計)人: | 張洪鶴;王永健;陳曉嬌 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/00 | 分類號: | F16H57/00;F16H63/30 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371 | 代理人: | 李姿頤 |
| 地址: | 310000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 換擋 變速箱 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車領域,具體而言,涉及一種換擋叉軸及變速箱。
背景技術
現有手動變速器系統換擋限位是靠叉軸與變速箱殼體進行限位,這樣就導致叉軸在換擋時的軸向運動過程中,與變速箱殼體的叉軸孔硬性接觸,造成換擋噪音。現有技術中解決此問題的硫化橡膠工藝,其成本較高。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種換擋叉軸,其在換擋時具有較小的噪音,工藝易實現且成本較低。
本實用新型的另一目的在于提供一種變速箱,其具有較小的換擋噪音,其降噪的工藝簡單易實現,且成本較低。
本實用新型的實施例是這樣實現的:
一種換擋叉軸,換擋叉軸包括叉軸本體和設置于叉軸本體的至少一端的緩沖件,緩沖件具有彈性,緩沖件的至少一部分在叉軸本體的軸向上超出叉軸本體的相應端的端面。當換擋叉軸在軸向運動時,緩沖件可以先行與變速箱殼體進行預接觸,減小沖擊力,再通過叉軸本體的端面與變速箱殼體接觸進行叉軸定位。通過預接觸減小沖擊來減小換擋時的噪音。
在本實用新型的較佳實施例中,上述換擋叉軸的緩沖件為圓筒形,緩沖件套設于叉軸本體的至少一端。
在本實用新型的較佳實施例中,上述換擋叉軸的叉軸本體的至少一端具有限位槽,緩沖件設有與限位槽配合的限位部。緩沖件的限位部卡入叉軸本體的限位槽內,使得緩沖件的限位部位置不會相對于叉軸本體軸向滑動,緩沖件軸向受力而壓縮,壓力消失后緩沖件能夠復位。
在本實用新型的較佳實施例中,上述換擋叉軸的限位槽在叉軸本體的側面上沿周向延伸。限位槽圍繞叉軸本體而設,使得緩沖件能夠更好地裝配至叉軸本體。
在本實用新型的較佳實施例中,上述換擋叉軸的叉軸本體的至少一端具有限位部,緩沖件設有與限位部配合的限位槽。叉軸本體限位部卡入緩沖件的限位槽,使緩沖件的限位槽部位不會相對于叉軸本體軸向滑動。
在本實用新型的較佳實施例中,上述換擋叉軸的限位部在叉軸本體的側面上沿周向延伸。限位部圍繞叉軸本體而設,能夠更好地對緩沖件起到限位作用。
在本實用新型的較佳實施例中,上述換擋叉軸的叉軸本體的至少一端具有階梯面,緩沖件的一端抵接于階梯面。利用階梯面對緩沖件進行限位,結構簡單,裝配更為方便。
在本實用新型的較佳實施例中,上述換擋叉軸的叉軸本體的至少一端的端面具有安裝孔,緩沖件設置于安裝孔內并部分伸出安裝孔。利用安裝孔的底面對緩沖件進行軸向的限位,裝配方便且便于加工。
在本實用新型的較佳實施例中,上述換擋叉軸的緩沖件為彈簧或橡膠,可根據具體使用場合進行選擇。
一種變速箱,其包括上述的換擋叉軸。
本實用新型實施例的有益效果是:
換擋叉軸包括叉軸本體和設置于叉軸本體的至少一端的緩沖件,緩沖件具有彈性,緩沖件的至少一部分在叉軸本體的軸向上超出叉軸本體的相應端的端面。當換擋叉軸在軸向運動時,緩沖件可以先行與變速箱殼體進行預接觸,減小沖擊力,再通過叉軸本體的端面與變速箱殼體接觸進行叉軸定位。通過與預接觸減小沖擊來減小換擋時的噪音,改善了駕駛者在行車過程中的體驗。并且該工藝的加工成本低,容易實現。
本實用新型實施例提供的變速箱包括此換擋叉軸,其在換擋操作時噪音較小,降噪工藝簡單易實現。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,應當理解,以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例,因此不應被看作是對范圍的限定,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。
圖1為本實用新型第一實施例中換擋叉軸的結構示意圖;
圖2為本實用新型第一實施例中換擋叉軸的局部剖視圖;
圖3為本實用新型第二實施例中換擋叉軸的局部剖視圖;
圖4為本實用新型第三實施例中換擋叉軸的局部剖視圖;
圖5為本實用新型第四實施例中換擋叉軸的局部剖視圖。
圖標:100-換擋叉軸;110-叉軸本體;111-第一端;112-第二端;113-限位槽;114-定位孔;115-第一卡槽;116-第二卡槽;117-第一互鎖銷槽;118-第二互鎖銷槽;120-緩沖件;122-限位部;200-換擋叉軸;210-叉軸本體;212-限位部;220-緩沖件;222-限位槽;300-換擋叉軸;310-叉軸本體;312-階梯面;320-緩沖件;400-換擋叉軸;410-叉軸本體;412-安裝孔;420-緩沖件。
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