[實用新型]一種換擋叉軸及變速箱

有效

• 申請號: 201720795413.2
• 申請日: 2017-07-03
• 公開（公告）號: CN206972875U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 張洪鶴;王永健;陳曉嬌
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司
• 主分類號: F16H57/00
• 分類號: F16H57/00;F16H63/30
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 李姿頤

1.一種換擋叉軸(100,200,300,400)，其包括叉軸本體(110,210,310,410)，其特征在于：

所述換擋叉軸(100,200,300,400)還包括設置于所述叉軸本體(110,210,310,410)的至少一端的緩沖件(120,220,320,420)，所述緩沖件(120,220,320,420)具有彈性，所述緩沖件(120,220,320,420)的至少一部分在所述叉軸本體(110,210,310,410)的軸向上超出所述叉軸本體(110,210,310,410)的相應端的端面。

2.根據權利要求1所述的換擋叉軸(100,200,300)，其特征在于：

所述緩沖件(120,220,320)為圓筒形，所述緩沖件(120,220,320)套設于所述叉軸本體(110,210,310)的至少一端。

3.根據權利要求1所述的換擋叉軸(100)，其特征在于：

所述叉軸本體(110)的至少一端具有限位槽(113)，所述緩沖件(120)設有與所述限位槽(113)配合的限位部(122)。

4.根據權利要求3所述的換擋叉軸(100)，其特征在于：

所述限位槽(113)在所述叉軸本體(110)的側面上沿周向延伸。

5.根據權利要求1所述的換擋叉軸(200)，其特征在于：

所述叉軸本體(210)的至少一端具有限位部(212)，所述緩沖件(220)設有與所述限位部(212)配合的限位槽(222)。

6.根據權利要求5所述的換擋叉軸(200)，其特征在于：

所述限位部(212)在所述叉軸本體(210)的側面上沿周向延伸。

7.根據權利要求1所述的換擋叉軸(300)，其特征在于：

所述叉軸本體(310)的至少一端具有階梯面(312)，所述緩沖件(320)的一端抵接于所述階梯面(312)。

8.根據權利要求1所述的換擋叉軸(400)，其特征在于：

所述叉軸本體(410)的至少一端的端面具有安裝孔(412)，所述緩沖件(420)設置于所述安裝孔(412)內并部分伸出所述安裝孔(412)。

9.根據權利要求1所述的換擋叉軸(300，400)，其特征在于：

所述緩沖件(320,420)為彈簧或橡膠。

10.一種變速箱，其特征在于：

其包括如權利要求1至9中任一項所述的換擋叉軸(100,200,300,400)。