[實用新型]精沖液壓機的沖裁缸液壓系統

有效

• 申請號: 201720792903.7
• 申請日: 2017-07-03
• 公開（公告）號: CN207333325U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 何小慶;田富民
• 申請（專利權）人: 江蘇國力鍛壓機床有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B13/02;B30B1/32;B30B15/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 任利國

本實用新型涉及一種精沖液壓機的沖裁缸液壓系統，包括沖裁缸，沖裁缸包括上端封閉的沖裁缸缸體，沖裁缸活塞插接于沖裁缸缸體的內腔中，沖裁缸缸體的頂部分別設有沖裁缸上腔油口和沖裁缸充液接口，沖裁缸充液接口通過充液閥與油箱相連，沖裁缸缸體的下部圓周上設有沖裁缸下腔油口，沿沖裁缸活塞的軸線設有自上而下延伸的沖裁缸活塞中心孔，沖裁缸活塞中心孔中插接有小油缸，小油缸的上部從沖裁缸缸體的頂壁中心孔中伸出且通過小油缸鎖緊螺母固定在沖裁缸缸體上，小油缸與沖裁缸缸體及沖裁缸活塞中心孔之間分別通過密封件實現密封，沿小油缸的軸線設有貫通的小油缸中心孔。該精沖液壓機的沖裁缸液壓系統的滑塊快下速度快，機床運行效率高。

技術領域

本實用新型涉及一種液壓機床，特別涉及一種精沖液壓機的沖裁缸液壓系統，屬于液壓機床技術領域。

背景技術

精沖液壓機包括左右立柱和連接在左右立柱之間的上橫梁及工作臺，上橫梁與工作臺由鎖緊螺母緊固于立柱的兩端，形成封閉的機身體。立柱上設有垂直的導軌結構，滑塊位于上橫梁和工作臺之間，沖裁缸固定在上橫梁的中心孔內，沖裁缸活塞桿下端用鎖母或螺釘與滑塊上端相連接，滑塊在沖裁缸的驅動下可沿立柱導軌上下移動。沖裁缸缸底開有大孔，安裝有通油能力大的充液閥。沖裁缸活塞將沖裁缸液壓腔分隔為上腔和下腔，向上腔泵油將推動活塞下行，同時帶動滑塊下行，下腔向油箱回油；向下腔泵油將推動活塞上行，同時帶動滑塊回程上行，上腔經充液閥向油箱回油；上腔和下腔都停止供油或回油，滑塊處于停止或保壓狀態。

初始狀態，滑塊處于行程高位離工作臺上的工件較遠，然后滑塊從高位快速下行簡稱快下，當滑塊接近工件時滑塊變為慢速下行簡稱工進，當滑塊上模接觸到工件時，滑塊的壓力增加將工件擠壓成形，然后滑塊要保壓一段時間，接著滑塊卸壓，最后滑塊回程。滑塊保壓時間的長短通過保壓延時時間繼電器來調節，保壓時間的長短會影響工件成形是否完全。

傳統的液壓機采用柱塞泵向油缸供油，柱塞泵采用感應電動機驅動，電機速度恒定，柱塞泵的流量恒定，速度不可無級調整，不能滿足特定工藝的需要。液壓機滑塊的定壓精度和定程精度較低，一般由模具結構來保證。滑塊快下時，沖裁缸下腔的油液經插裝閥回油箱，滑塊快下速度由運動件自重、密封件阻力、活塞桿直徑及沖裁缸下腔回油阻力等多種因素決定，不能準確計算，只能通過實踐和結構參數進行估算，誤差較大。傳統液壓機在怠速狀態下電機仍然轉動，柱塞泵輸出的液壓油經插裝閥回油箱，根據不同的工作節拍，這部分空運轉約需要消耗總功率的30%。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，克服現有技術中存在的問題，提供一種精沖液壓機的沖裁缸液壓系統，可以加快滑塊的快下速度，提高機床的運行效率。

為解決以上技術問題，本實用新型的一種精沖液壓機的沖裁缸液壓系統，包括沖裁缸1，所述沖裁缸1包括上端封閉的沖裁缸缸體，所述沖裁缸活塞插接于所述沖裁缸缸體的內腔中，所述沖裁缸缸體的頂部分別設有沖裁缸上腔油口1a和沖裁缸充液接口1b，所述沖裁缸充液接口1b通過充液閥D0與油箱相連，所述沖裁缸缸體的下部圓周上設有沖裁缸下腔油口1c，沿所述沖裁缸活塞的軸線設有自上而下延伸的沖裁缸活塞中心孔1d，沖裁缸活塞中心孔1d中插接有小油缸2，所述小油缸2的上部從所述沖裁缸缸體的頂壁中心孔中伸出且通過小油缸鎖緊螺母2b固定在所述沖裁缸缸體上，所述小油缸與所述沖裁缸缸體及沖裁缸活塞中心孔之間分別通過密封件實現密封，沿所述小油缸的軸線設有貫通的小油缸中心孔2a。

相對于現有技術，本實用新型取得了以下有益效果：由于在沖裁缸活塞中嵌入了一只小油缸，能推動滑塊的快下動作而不需依賴滑塊的自重，由于小油缸的容量小，相同容積的液壓油能夠使得小油缸推動沖裁缸活塞前進更大的行程，使得滑塊快下時的速度更快，機床的運行效率更高，同時具有節能、低噪音的優點。