[實用新型]帶復合型緩沖油缸的液壓機

有效

• 申請號: 201720792364.7
• 申請日: 2017-07-03
• 公開（公告）號: CN207128305U
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 喬禮惠;夏衛明;熊國云
• 申請（專利權）人: 江蘇國力鍛壓機床有限公司
• 主分類號: B30B1/32
• 分類號: B30B1/32;B30B15/00;B30B15/16
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司32102
• 代理人: 任利國

技術領域

本實用新型涉及一種液壓機，特別涉及一種帶復合型緩沖油缸的液壓機，屬于液壓機床技術領域。

背景技術

液壓機在進行落料、沖孔、切邊等工序時，由于材料斷裂，變形抗力突然減小，往往引起相當大的沖擊振動，甚至造成機件損壞。在切邊過程中，隨著滑塊的下行，切邊凸模與工件開始接觸，若滑塊繼續下降，工件與毛邊將發生相對運動剪切，直至材料斷裂，切邊力在較短的工作行程內急劇上升，約在行程等于毛邊厚度的2/3處，切邊力達到最大值，然后又急劇下降，直至為零。為了在材料斷裂時，使液壓機不致突然失載，通常在材料下部或滑塊兩側安裝緩沖裝置，在工作行程略超過料厚2/3時，以增加滑塊下降的阻力，使液壓機在材料斷裂時不致突然失載，因而減小了沖擊振動。

側移臺液壓機由于受有效臺面和側移臺限制，通常將緩沖缸上置在上橫梁上，包括兩套獨立的緩沖調節組件，緩沖行程的調節必須兩個同步且位置精確，每個緩沖調節通常采用電機驅動減速機再結合螺桿螺套加以實現。緩沖缸的活塞桿跟隨滑塊上下運動，滑塊加壓工進到緩沖位置時，緩沖缸活塞桿和調節螺桿相接觸，產生緩沖作用。

通常在泵輸出流量不變的情況下，回程力與回程速度又是相矛盾的，要實現大的回程速度快則需要減小回程力。隨著行業競爭的加劇，用戶對液壓機的工作效率提出了越來越高的要求，通過效率的提升來實現生產成本的壓縮，這就要求機床運行速度必須提升。

通常機床運行過程中，工進和回程階段要求的電機功率最大，現通常的做法為：在工進過程中，采用通過活塞缸與柱塞缸的組合，采用噸位轉換技術，實現機床工進階段速度由快到慢的變化，從而實現機床工進階段的效率提升。但在滑塊回程階段的效率提升，現有技術的做法是采用氣動缸或液壓缸平衡技術來實現平衡掉部分滑塊和模具重量力，以減小回程缸的噸位，從而實現機床滑塊在裝機容量功率不變的情況下，得到更快的回程速度，以實現快速回程提高液壓機工作效率。存在的不足之處在于：1.為了實現快速回程提高效率減小回程力，使得機床使用的模具有局限性；2.不論是否使用緩沖功能，緩沖活塞桿都隨滑塊運動，損失掉部分回程力；3.上橫梁空間有限，造成布局困難；4.未采用蓄能和伺服泵控技術，造成能源的浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，克服現有技術中存在的問題，提供一種帶復合型緩沖油缸的液壓機，即可實現緩沖功能，又能在不需要緩沖功能時參與滑塊的快速回程動作。

為解決以上技術問題，本實用新型的一種帶復合型緩沖油缸的液壓機，包括左右立柱和連接在左右立柱上部之間的上橫梁，所述上橫梁的中心安裝有柱塞缸，所述柱塞缸的左右兩側對稱安裝有主缸，主缸活塞及柱塞缸活塞的下端均與滑塊固定連接，所述上橫梁的左右兩端對稱安裝有復合型緩沖油缸，所述復合型緩沖油缸包括上端開口的緩沖油缸缸體，所述緩沖油缸缸體的內腔中設有緩沖油缸活塞，所述緩沖油缸活塞的中心連接有向下延伸的緩沖油缸活塞桿，所述緩沖油缸活塞桿的下端從緩沖油缸底蓋的中心伸出，所述緩沖油缸活塞桿的下端頭旋接有油缸緩沖塊；所述滑塊的左右兩側對稱連接有向外側伸出的滑塊緩沖擋塊，所述滑塊緩沖擋塊分別套裝在所述緩沖油缸活塞桿的下部且位于所述油缸緩沖塊的上方。

相對于現有技術，本實用新型取得了以下有益效果：復合型緩沖油缸安裝上橫梁上，緩沖油缸活塞桿不跟隨滑塊動作，減輕了隨滑塊上下運動的重量；滑塊快下時，滑塊緩沖擋塊空套在緩沖油缸活塞桿上滑行，當滑塊加壓工進到緩沖位置時，滑塊緩沖擋塊接觸到油缸緩沖塊，復合型緩沖油缸此時發揮緩沖作用。滑塊回程時，壓力油進入復合型緩沖油缸的下腔，緩沖油缸活塞向上運動，緩沖油缸活塞桿通過油缸緩沖塊向上托起滑塊的滑塊緩沖擋塊，平衡掉滑塊及模具的重量，減輕回程的負載，提高了回程力。