[實(shí)用新型]數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)精度保持性實(shí)驗(yàn)加載裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720791667.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206862661U | 公開(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘紹剛;王文勝;王興麟;劉翔;連永明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 煙臺(tái)環(huán)球機(jī)床裝備股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M99/00 | 分類號(hào): | G01M99/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 265500 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 數(shù)控 轉(zhuǎn)臺(tái) 精度 保持 實(shí)驗(yàn) 加載 裝置 | ||
1.數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)精度保持性實(shí)驗(yàn)加載裝置,其特征在于:包括數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)(1)、本體(2)、主軸(3)、第一摩擦片(4)、第二摩擦片(5)、前壓蓋(6)和后壓蓋(7),本體(2)的中部具有用于安裝主軸(3)的軸孔,本體(2)的前側(cè)和后側(cè)均具有一個(gè)用于安裝摩擦片的腔體,第一摩擦片(4)安裝于本體(2)前側(cè)的腔體內(nèi),第二摩擦片(5)安裝于本體(2)后側(cè)的腔體內(nèi),前壓蓋(6)通過螺釘(8)安裝于本體(2)的前端,后壓蓋(7)通過螺釘(8)安裝于本體(2)的后端,主軸(3)依次穿過前壓蓋(6)、第一摩擦片(4)、本體(2)、第二摩擦片(5)和后壓蓋(7),前壓蓋(6)、本體(2)和后壓蓋(7)可旋轉(zhuǎn)地與主軸(3)連接,第一摩擦片(4)和第二摩擦片(5)與主軸(3)固定連接,第一摩擦片(4)的外圓周面與本體(2)之間設(shè)置有第一密封圈(9),第一摩擦片(4)的后端面與本體(2)之間設(shè)置有第二密封圈(10),第一摩擦片(4)的前端面與前端蓋之間設(shè)置有第三密封圈(11),第二摩擦片(5)的外圓周面與本體(2)之間設(shè)置有第四密封圈(12),第二摩擦片(5)的前端面與本體(2)之間設(shè)置有第五密封圈(13),第二摩擦片(5)的后端面與后端蓋之間設(shè)置有第六密封圈(14),數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)(1)與主軸(3)同軸固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)精度保持性實(shí)驗(yàn)加載裝置,其特征在于:所述的本體(2)的頂部安裝有潤滑油箱(15),本體(2)內(nèi)部設(shè)置有連通第一密封圈(9)、第二密封圈(10)、第三密封圈(11)、第四密封圈(12)、第五密封圈(13)和第六密封圈(14)的潤滑油供油通道(16),潤滑油箱(15)的排油口連通所述潤滑油供油通道(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)精度保持性實(shí)驗(yàn)加載裝置,其特征在于:所述的數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)(1)通過撥銷(17)、撥桿(18)與主軸(3)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)精度保持性實(shí)驗(yàn)加載裝置,其特征在于:所述的數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)(1)與主軸(3)同軸設(shè)置,撥銷(17)與數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)(1)固定連接,撥桿(18)與主軸固定連接,撥銷(17)與撥桿(18)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)精度保持性實(shí)驗(yàn)加載裝置,其特征在于:所述的第一摩擦片(4)的外圓周面與本體(2)之間設(shè)置多個(gè)第一密封圈(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)精度保持性實(shí)驗(yàn)加載裝置,其特征在于:所述的第一摩擦片(4)的后端面與本體(2)之間設(shè)置有多個(gè)直徑不同的第二密封圈(10),所述的多個(gè)第二密封圈(10)與主軸(3)同軸設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)精度保持性實(shí)驗(yàn)加載裝置,其特征在于:所述的第一摩擦片(4)的前端面與前端蓋之間設(shè)置有多個(gè)直徑不同第三密封圈(11),所述的多個(gè)直徑不同第三密封圈(11)與主軸(3)同軸設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)精度保持性實(shí)驗(yàn)加載裝置,其特征在于:所述的第二摩擦片(5)的外圓周面與本體(2)之間設(shè)置有多個(gè)第四密封圈(12)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)精度保持性實(shí)驗(yàn)加載裝置,其特征在于:所述的第二摩擦片(5)的前端面與本體(2)之間設(shè)置有多個(gè)直徑不同的第五密封圈(13),所述的多個(gè)直徑不同的第五密封圈(13)與主軸(3)同軸設(shè)置。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)精度保持性實(shí)驗(yàn)加載裝置,其特征在于:所述的第二摩擦片(5)的后端面與后端蓋之間設(shè)置有多個(gè)直徑不同的第六密封圈(14),所述的多個(gè)直徑不同的第六密封圈(14)與主軸(3)同軸設(shè)置。
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