[實(shí)用新型]一種變速器同步裝置的傳扭滑動(dòng)型花鍵系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720791189.X
• 申請(qǐng)日: 2017-06-30
• 公開（公告）號(hào): CN207064503U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛銳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津天海同步科技有限公司
• 主分類號(hào): F16D23/02
• 分類號(hào): F16D23/02;F16H55/17
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司12211
• 代理人: 宋朋飛

1.一種變速器同步裝置的傳扭滑動(dòng)型花鍵系統(tǒng)，包括齒套、齒轂、同步環(huán)及錐體，齒套內(nèi)側(cè)面周向設(shè)有第一內(nèi)花鍵，齒轂外側(cè)面周向設(shè)有第二外花鍵，同步環(huán)外側(cè)面設(shè)有第三外花鍵，錐體外側(cè)面設(shè)有第四外花鍵，齒套的第一內(nèi)花鍵與齒轂第二外花鍵配合，齒套的第一內(nèi)花鍵與同步環(huán)第三外花鍵、錐體第四外花鍵配合，其特征在于：

齒套的第一內(nèi)花鍵齒數(shù)為z＝36，壓力角為a＝30°，模數(shù)為m>1.8，第一內(nèi)花鍵2個(gè)齒為一組均勻分布，第一內(nèi)花鍵包括9組第一正常齒和9組第一減薄齒，9組第一正常齒和9組第一減薄齒間隔設(shè)置，齒套倒錐防脫結(jié)構(gòu)設(shè)置在第一正常齒上；

齒轂的第二外花鍵齒數(shù)為z＝36，壓力角為a＝30°，模數(shù)為m>1.8，第二外花鍵2個(gè)齒為一組均勻分布，第二外花鍵包括9組第二正常齒和9組第二減薄齒，9組第二正常齒和9組第二減薄齒間隔設(shè)置；

同步環(huán)的第三外花鍵齒數(shù)為z＝36，壓力角為a＝30°，模數(shù)為m>1.8，第三外花鍵2個(gè)齒為一組均勻分布，第三外花鍵包括9組第三正常齒和9組第三加厚齒，9組第三正常齒和9組第三加厚齒間隔設(shè)置；

錐體的第四外花鍵齒數(shù)為z＝36，壓力角為a＝30°，模數(shù)為m>1.8，第四外花鍵的36個(gè)齒均勻分布。

2.根據(jù)權(quán)利要求1的一種變速器同步裝置的傳扭滑動(dòng)型花鍵系統(tǒng)，其特征在于：齒套、齒轂、同步環(huán)及錐體的模數(shù)為m＝2。

3.根據(jù)權(quán)利要求1的一種變速器同步裝置的傳扭滑動(dòng)型花鍵系統(tǒng)，其特征在于：第一正常齒為漸開線花鍵齒，第一減薄齒為漸開線花鍵減薄齒。

4.根據(jù)權(quán)利要求3的一種變速器同步裝置的傳扭滑動(dòng)型花鍵系統(tǒng)，其特征在于：第一減薄齒減薄量為0.5-1.0mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1的一種變速器同步裝置的傳扭滑動(dòng)型花鍵系統(tǒng)，其特征在于：第一正常齒為漸開線花鍵齒，第一減薄齒為三角形減薄齒。

6.根據(jù)權(quán)利要求1的一種變速器同步裝置的傳扭滑動(dòng)型花鍵系統(tǒng)，其特征在于：第一正常齒為漸開線花鍵齒，第一減薄齒為矩形減薄齒。

7.根據(jù)權(quán)利要求1的一種變速器同步裝置的傳扭滑動(dòng)型花鍵系統(tǒng)，其特征在于：第二正常齒為漸開線花鍵齒，第二減薄齒為三角形減薄齒。

8.根據(jù)權(quán)利要求1的一種變速器同步裝置的傳扭滑動(dòng)型花鍵系統(tǒng)，其特征在于：第三正常齒為漸開線花鍵齒，第三加厚齒為漸開線花鍵加厚齒。

9.根據(jù)權(quán)利要求8的一種變速器同步裝置的傳扭滑動(dòng)型花鍵系統(tǒng)，其特征在于：第三加厚齒加厚量為0.5-1.0mm。

10.根據(jù)權(quán)利要求1的一種變速器同步裝置的傳扭滑動(dòng)型花鍵系統(tǒng)，其特征在于：第一內(nèi)花鍵、第二外花鍵、第三外花鍵、第四外花鍵為齒側(cè)定心花鍵。