[實用新型]用于軌道工程車的工作平臺和軌道工程車

有效

• 申請號: 201720789849.0
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN206983983U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 鄒小軍;黃永忠;陳寶城
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00;E01B29/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本實用新型涉及軌道交通技術領域，特別涉及一種用于軌道工程車的工作平臺和軌道工程車。

背景技術

相關技術中的軌道工程車，要么工作平臺上供工作人員活動的范圍較小，要么工作平臺的活動范圍足夠，但占用的空間較大，不利用工程車的移動；此外，相關技術中的工作平臺不方便作業人員對軌道梁的下底面進行施工。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種用于軌道工程車的工作平臺，該工作平臺供工作人員的作業范圍大，且收納后占用的空間少。

本實用新型還提出了一種具有上述工作平臺的軌道工程車。

根據本實用新型的用于軌道工程車的工作平臺，包括：底板；第一護欄，所述第一護欄包括：第一子底板、第一橫向子護欄和第一縱向子護欄，所述第一子底板可轉動地設置在所述底板在縱向上的一側，所述第一橫向子護欄可轉動地設置在所述第一子底板在橫向上的一側，所述第一縱向子護欄可轉動地設置在所述第一子底板在縱向上的一側；第二護欄，所述第二護欄包括：第二子底板、第二橫向子護欄和第二縱向子護欄，所述第二子底板可轉動地設置在所述底板在縱向上的另一側，所述第二橫向子護欄可轉動地設置在所述第二子底板在橫向上的一側，所述第二縱向子護欄可轉動地設置在所述第二子底板在縱向上的一側。

根據本實用新型的用于工程車的工作平臺，通過將第一子底板和第二子底板可轉動地設置在底板上，第一橫向子護欄和第一縱向子護欄可轉動地設置在第一子底板上，第二橫向子護欄和第二縱向子護欄可轉動地設置在第二子底板上，進而工作平臺可以收納或展開，工作平臺使用方便，可以大大節省工作平臺占據的空間，降低了工程車的體積。

根據本實用新型的一個實施例，所述工作平臺具有展開位置和收納位置，在所述工作平臺處于展開位置時，所述第一子底板和所述第二子底板分別與所述底板平行設置，所述第一橫向子護欄和所述第一縱向子護欄分別與所述第一子底板正交設置，所述第二橫向子護欄和所述第二縱向子護欄分別與所述第二子底板正交設置；

在所述工作平臺處于收納位置時，所述第一子底板和所述第二子底板分別與所述底板正交設置，所述第一橫向子護欄和所述第一縱向子護欄分別與所述第一子底板平行設置，所述第二橫向子護欄和所述第二縱向子護欄分別與所述第二子底板平行設置。

根據本實用新型的一個實施例，在所述工作平臺處于展開位置時，所述第一護欄或所述第二護欄位于軌道梁的正下方。

根據本實用新型的一個實施例，所述第一子底板、所述第一橫向子護欄、所述第一縱向子護欄、所述第二子底板、所述第二橫向子護欄和所述第二縱向子護欄均由邊框和護網組成；其中

所述第一橫向子護欄的邊框厚度與所述第一縱向子護欄的邊框厚度之和不大于所述第一子底板的邊框厚度，所述第二橫向子護欄的邊框厚度與所述第二縱向子護欄的邊框厚度之和不大于所述第二子底板的邊框厚度。

根據本實用新型的一個實施例，所述第一橫向子護欄的邊框厚度與所述第一縱向子護欄的邊框厚度之和等于所述第一子底板的邊框厚度，所述第二橫向子護欄的邊框厚度與所述第二縱向子護欄的邊框厚度之和等于所述第二子底板的邊框厚度。

根據本實用新型的一個實施例，所述第一橫向子護欄的邊框厚度和所述第一縱向子護欄的邊框厚度為15mm-25mm，所述第一子底板的邊框厚度為30mm-50mm；

所述第二橫向子護欄的邊框厚度和所述第二縱向子護欄的邊框厚度為15mm-25mm，所述第二子底板的邊框厚度為30mm-50mm。

根據本實用新型的一個實施例，所述工作平臺還包括：鎖止機構，所述鎖止機構用于鎖止所述第一子底板、所述第一橫向子護欄、所述第一縱向子護欄、所述第二子底板、所述第二橫向子護欄或所述第二縱向子護欄以限制其轉動。

根據本實用新型的一個實施例，所述工作平臺還包括：滑輪組，所述滑輪組分別與所述第一子底板和所述第二子底板通過滑輪拉索相連以展開或收納所述第一子底板和所述第二子底板。

根據本實用新型的一個實施例，所述工作平臺還包括：平臺驅動機構，所述平臺驅動機構與所述滑輪拉索的上端相連。

一種軌道工程車，包括：上述的工作平臺；導向機構，所述導向機構包括：軌道基座和軌道導軌，所述軌道導軌可沿所述軌道基座的長度方向滑動，所述軌道導軌的下端與所述工作平臺相連；安全拉索，所述安全拉索連接在所述軌道基座與所述第一子底板之間、所述軌道基座與所述第二子底板之間。