[實用新型]軌道工程車有效
| 申請號： | 201720789780.1 | 申請日： | 2017-06-30 |
| 公開（公告）號： | CN207328443U | 公開（公告）日： | 2018-05-08 |
| 發明（設計）人： | 覃小鋒;唐偉剛;陳寶城 | 申請（專利權）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | B61C3/02 | 分類號： | B61C3/02;B61C17/06 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 518118 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軌道 工程車 | ||
1.一種軌道工程車，其特征在于，包括：
車架；
前轉向架和后轉向架，所述前轉向架設置在所述車架的前端，所述后轉向架設置在所述車架的后端；
電池包組件，所述電池包組件安裝在所述車架上且位于所述前轉向架和所述后轉向架之間。
2.根據權利要求1所述的軌道工程車，其特征在于，還包括：
前走行輪和后走行輪，所述前走行輪設置在所述前轉向架上，所述后走行輪設置在所述后轉向架上；
驅動電機，所述驅動電機與所述電池包組件相連且用于驅動所述前走行輪和所述后走行輪中的至少一個轉動。
3.根據權利要求1所述的軌道工程車，其特征在于，所述電池包組件的至少部分位于所述車架的下方。
4.根據權利要求3所述的軌道工程車，其特征在于，所述電池包組件位于所述車架的下方。
5.根據權利要求1所述的軌道工程車，其特征在于，還包括：固定結構，所述固定結構用于將所述電池包組件固定在所述車架上。
6.根據權利要求1所述的軌道工程車，其特征在于，所述電池包組件包括：多個電池包，多個所述電池包沿所述車架的長度方向排布。
7.根據權利要求6所述的軌道工程車，其特征在于，每個電池包的長L、寬W、高H滿足如下關系式：1200mm≤L≤1400mm，900mm≤W≤1100mm，400mm≤H≤500mm。
8.根據權利要求1所述的軌道工程車，其特征在于，所述電池包組件與所述車架的左邊沿的距離為：30mm-50mm，所述電池包組件與所述車架的右邊沿的距離為：30mm-50mm。
9.根據權利要求1所述的軌道工程車，其特征在于，所述車架上還設置有電控設備，所述電控設備包括：控制器。
10.根據權利要求1所述的軌道工程車，其特征在于，所述車架上還設置有油箱安裝位和發動機安裝位。
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