[實用新型]一種用于CT機組的卷材夾緊裝置

有效

• 申請號: 201720788165.9
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN207030528U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 王江;程濤;鳳立娟;李筱娜
• 申請（專利權）人: 中冶陜壓重工設備有限公司
• 主分類號: B65H16/10
• 分類號: B65H16/10;B65H16/06;B65H19/12
• 代理公司: 西安弘理專利事務所61214
• 代理人: 羅笛

1.一種用于CT機組的卷材夾緊裝置，其特征在于：包括減速箱(1)，減速箱(1)的輸出軸上依次同軸設有旋轉內側板(2)和旋轉外側板(3)，旋轉內側板(2)靠近減速箱(1)的箱體設置，減速箱(1)的輸出軸自由端端部連接有離合器(4)，離合器(4)上分別設有導向裝置(5)和壓緊液壓缸(6)，導向裝置(5)和壓緊液壓缸(6)還同時與旋轉外側板(3)連接，離合器(4)連接擺臂(7)的一端，擺臂(7)的另一端通過銷軸(8)與連接梁(9)的一端連接，連接梁(9)的另一端固定在減速箱(1)的安裝座上，連接梁(9)上安裝有擺動液壓缸(10)，擺動液壓缸(10)的活塞桿端頭與擺臂(7)靠近連接梁(9)的一端鉸接。

2.根據權利要求1所述的一種用于CT機組的卷材夾緊裝置，其特征在于：所述離合器(4)包括圓筒狀的外殼，所述外殼內部同軸設有旋轉軸，所述旋轉軸和外殼之間通過一對軸承支撐，所述旋轉軸上設有法蘭，所述導向裝置(5)和擺動液壓缸(10)均設置在所述法蘭上。

3.根據權利要求2所述的一種用于CT機組的卷材夾緊裝置，其特征在于：所述導向裝置(5)的數量為偶數且至少為兩組，且各組導向裝置(5)均勻分布在所述旋轉軸上的法蘭四周；每組導向裝置(5)的結構為：包括固定在所述旋轉軸法蘭上的導套，所述導套中設有導向軸，所述導向軸的一端為自由端，所述導向軸的另一端固定在旋轉外側板(3)上。

4.根據權利要求2所述的一種用于CT機組的卷材夾緊裝置，其特征在于：所述擺動液壓缸(10)的數量為兩個，且兩個擺動液壓缸(10)設置在旋轉軸上法蘭的上下兩端，擺動液壓缸(10)的缸體固定在所述旋轉軸的法蘭上，擺動液壓缸(10)的活塞桿端部與旋轉外側板(3)鉸接。

5.根據權利要求2所述的一種用于CT機組的卷材夾緊裝置，其特征在于：所述擺臂(7)的最大擺動角度為90°。

6.根據權利要求1所述的一種用于CT機組的卷材夾緊裝置，其特征在于：所述離合器(4)的旋轉軸與減速箱(1)的輸出軸位于同一中心軸線上，所述離合器(4)的旋轉軸與減速箱(1)的輸出軸的連接方式具體為：離合器(4)的旋轉軸一端端部加工有齒圈A，減速箱(1)的輸出軸自由端端部加工有齒圈B，所述離合器(4)的旋轉軸一端與減速箱(1)的輸出軸自由端之間通過所述齒圈A和齒圈B的嚙合進行連接，所述齒圈A位于齒圈B的上方。

7.根據權利要求1所述的一種用于CT機組的卷材夾緊裝置，其特征在于：所述銷軸(8)的底部設有滾輪A，所述滾輪A與導軌A(12)配合；銷軸(8)的下端側面設有滾輪B，所述滾輪B與導軌B(13)配合。