[實用新型]一種汽輪機用潤滑油站

有效

• 申請號: 201720787808.8
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN207065040U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 王金林;王文佩;柴星
• 申請（專利權）人: 陜西中潤液壓設備有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N39/06;F16N39/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及潤滑油站技術領域，具體為一種汽輪機用潤滑油站。

背景技術

汽輪機的功能是將蒸汽的能量轉化成為機械功率的大型旋轉式動力機械，其主要作用為發電用的原動機，也可用與生產或生活中使用，汽輪機由轉子和氣缸組成，轉子為很多個軸承和軸承齒輪組成，且它們之間皆為咬合連接，在汽輪機運轉時齒輪會高速升溫，由汽輪機連接有的潤滑油站為其潤滑降溫，現有的潤滑油站為保證能夠保持汽輪機運轉的穩定性達到供油油壓都設有兩個高壓油泵，一個為輔油泵一個為主油泵，主輔油泵可根據汽輪機的功率運轉來調節供油壓力，當汽輪機切換功率運轉時工作人員不可能第一時間就能夠將供油的壓力變換至汽輪機需要使用的壓力，因此汽輪機切換大功率運轉時會出現一個階段的供油油壓跟不上，導致設備內部軸承齒輪迅速升溫，造成較大磨損縮短其使用壽命和更換周期，從而一方面的影響了生產效率，當汽輪機切換小功率運轉時工作人員不可能第一時間就能夠將供油的壓力變換至汽輪機需要使用的壓力，導致這一部分的供油壓力資源就浪費掉了，長此以往供油壓力不夠會加速設備的磨損縮短使用壽命，供油壓力超壓便會導致資源能耗的浪費量變大。

實用新型內容

本實用新型所要解決的問題是：提供一種可在汽輪機切換使用功率時自動變換供油壓力，能夠很好的保證其供油壓力的穩定性，起到保護汽輪機內部設施增加汽輪機使用壽命，能夠長時間保持其運轉的穩定性從而增加其工作效率的汽輪機用潤滑油站，可以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案，一種汽輪機用潤滑油站，包括油站安裝臺、油箱、吸油裝置Ⅰ、吸油裝置Ⅱ、蓄能器Ⅰ和蓄能器Ⅱ，所述油站安裝臺通過四個角設有的螺栓固定連接地面，所述油站安裝臺表面固定安裝連接油箱，所述油箱上端表面設有吸油裝置Ⅰ、吸油裝置Ⅱ、油煙排氣口、油箱蓋和回油口，所述油箱一側設有油位計和油箱油溫顯示表，所述油箱油溫顯示表連接油箱內部設有的溫度傳感器，所述油箱另一側設有污油排放口。

優選的，所述吸油裝置Ⅰ設有高壓油泵，所述高壓油泵下方連接油箱內設有的高壓油泵，所述高壓油泵通過油管連接油箱上端表面設有的油箱出油口，所述油箱出油口連接吸油裝置出油管Ⅰ，所述吸油裝置出油管Ⅰ連接有磁性過濾器和開關閥門，所述吸油裝置Ⅱ與吸油裝置Ⅰ結構相同，所述吸油裝置Ⅰ的吸油裝置出油管Ⅰ和吸油裝置Ⅱ的吸油裝置出油管Ⅱ通過三通管連接為冷卻裝置進油管。

優選的，所述冷卻裝置進油管連接冷卻裝置進油口，所述冷卻裝置為雙筒式冷卻器，所述冷卻裝置設有兩組進水口和出水口，所述冷卻裝置下方出油管連接有三通閥，所述三通閥一側通過油管連接過進油管Ⅰ，所述三通閥另一側通過油管連接過進油管Ⅱ，所述進油管Ⅰ連接過濾裝置Ⅰ，所述進油管Ⅱ連接過濾裝置Ⅱ。

優選的，所述過濾裝置Ⅰ為雙筒式過濾器，所述過濾裝置Ⅰ與過濾裝置Ⅱ結構相同，所述過濾裝置Ⅰ下方出油口連接供油管路Ⅰ，所述供油管路Ⅰ連接蓄能器Ⅰ和供油裝置Ⅰ，所述蓄能器Ⅰ連接供油裝置Ⅰ，所述過濾裝置Ⅱ下方出油口連接供油管路Ⅱ，所述供油管路Ⅱ連接蓄能器Ⅱ和供油裝置Ⅱ，所述蓄能器Ⅱ連接供油裝置Ⅱ。

優選的，所述供油裝置Ⅰ設有出油管，所述出油管連接有出油壓力表、出油壓力調節閥和出油口，所述供油裝置Ⅱ與供油裝置Ⅰ結構相同。

優選的，所述冷卻裝置、過濾裝置Ⅰ和過濾裝置Ⅱ均連接有差壓溢流閥裝置。

優選的，所述吸油裝置Ⅱ為輔助供油裝置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過設有的吸油裝置、冷卻裝置、過濾裝置可有效的保證潤滑油的供給，設有的蓄能器在汽輪機由大功率切換至小功率運轉時，將多余的油壓能進行儲存，當汽輪機由小功率切換至大功率運轉時，將油壓釋放填補供油壓差，能夠更有效穩定的保證油壓的供給使其不會發生因供油差壓加速磨損設備和超壓浪費資源能耗的情況，不僅能夠保證供油量不會出現偏差，還能保證設備運轉的穩定性，增加設備零部件的更換周期和使用壽命，從而提高了生產效率。

本實用新型提供一種汽輪機用潤滑油站，包括油站安裝臺、油箱、吸油裝置Ⅰ、吸油裝置Ⅱ、蓄能器Ⅰ和蓄能器Ⅱ，所述油站安裝臺通過四個角設有的螺栓固定連接地面，所述油站安裝臺表面固定安裝連接油箱，所述油箱上端表面設有吸油裝置Ⅰ、吸油裝置Ⅱ、油煙排氣口、油箱蓋和回油口，所述油箱一側設有油位計和油箱油溫顯示表，所述油箱油溫顯示表連接油箱內部設有的溫度傳感器，所述油箱另一側設有污油排放口。