[實用新型]一種汽輪機用潤滑油站

有效

• 申請號: 201720787808.8
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN207065040U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 王金林;王文佩;柴星
• 申請（專利權）人: 陜西中潤液壓設備有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N39/06;F16N39/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽輪機用潤滑油站，包括油站安裝臺(1)、油箱(2)、吸油裝置Ⅰ(3)、吸油裝置Ⅱ(4)、蓄能器Ⅰ(8)和蓄能器Ⅱ(9)，其特征在于：所述油站安裝臺(1)通過四個角設有的螺栓固定連接地面，所述油站安裝臺(1)表面固定安裝連接油箱(2)，所述油箱(2)上端表面設有吸油裝置Ⅰ(3)、吸油裝置Ⅱ(4)、油煙排氣口(15)、油箱蓋(16)和回油口(18)，所述油箱(2)一側設有油位計(12)和油箱油溫顯示表(14)，所述油箱油溫顯示表(14)連接油箱(2)內部設有的溫度傳感器(13)，所述油箱(2)另一側設有污油排放口(17)。

2.根據權利要求1所述的一種汽輪機用潤滑油站，其特征在于：所述吸油裝置Ⅰ(3)設有高壓油泵(19)，所述高壓油泵(19)下方連接油箱(2)內設有的高壓油泵，所述高壓油泵通過油管連接油箱(2)上端表面設有的油箱出油口(20)，所述油箱出油口(20)連接吸油裝置出油管Ⅰ(23)，所述吸油裝置出油管Ⅰ(23)連接有磁性過濾器(21)和開關閥門(22)，所述吸油裝置Ⅱ(4)與吸油裝置Ⅰ(3)結構相同，所述吸油裝置Ⅰ(3)的吸油裝置出油管Ⅰ(23)和吸油裝置Ⅱ(4)的吸油裝置出油管Ⅱ(24)通過三通管連接為冷卻裝置進油管(25)。

3.根據權利要求2所述的一種汽輪機用潤滑油站，其特征在于：所述冷卻裝置進油管(25)連接冷卻裝置(5)進油口，所述冷卻裝置(5)為雙筒式冷卻器，所述冷卻裝置(5)設有兩組進水口(26)和出水口(27)，所述冷卻裝置(5)下方出油管連接有三通閥，所述三通閥一側通過油管連接過進油管Ⅰ(28)，所述三通閥另一側通過油管連接過進油管Ⅱ(29)，所述進油管Ⅰ(28)連接過濾裝置Ⅰ(6)，所述進油管Ⅱ(29)連接過濾裝置Ⅱ(7)。

4.根據權利要求3所述的一種汽輪機用潤滑油站，其特征在于：所述過濾裝置Ⅰ(6)為雙筒式過濾器，所述過濾裝置Ⅰ(6)與過濾裝置Ⅱ(7)結構相同，所述過濾裝置Ⅰ(6)下方出油口連接供油管路Ⅰ(30)，所述供油管路Ⅰ(30)連接蓄能器Ⅰ(8)和供油裝置Ⅰ(10)，所述蓄能器Ⅰ(8)連接供油裝置Ⅰ(10)，所述過濾裝置Ⅱ(7)下方出油口連接供油管路Ⅱ(31)，所述供油管路Ⅱ(31)連接蓄能器Ⅱ(9)和供油裝置Ⅱ(11)，所述蓄能器Ⅱ(9)連接供油裝置Ⅱ(11)。

5.根據權利要求4所述的一種汽輪機用潤滑油站，其特征在于：所述供油裝置Ⅰ(10)設有出油管(33)，所述出油管(33)連接有出油壓力表(35)、出油壓力調節閥(34)和出油口(32)，所述供油裝置Ⅱ(11)與供油裝置Ⅰ(10)結構相同。

6.根據權利要求3所述的一種汽輪機用潤滑油站，其特征在于：所述冷卻裝置(5)、過濾裝置Ⅰ(6)和過濾裝置Ⅱ(7)均連接有差壓溢流閥裝置(36)。

7.根據權利要求1所述的一種汽輪機用潤滑油站，其特征在于：所述吸油裝置Ⅱ(4)為輔助供油裝置。