[實用新型]一種座艙裝配小車及其夾緊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720787107.4 | 申請日： | 2017-06-30 |
| 公開（公告）號： | CN206998771U | 公開（公告）日： | 2018-02-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 梁麗邊;林惠;宋玉其;雷威威;李云來;陸岱駿;俞瑞華;吳駿杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣西汽車集團(tuán)有限公司;柳州五菱汽車工業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B25B27/00 | 分類號： | B25B27/00;B25B11/02 |
| 代理公司： | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏曉波 |
| 地址： | 545007 廣*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 座艙 裝配 小車 及其 夾緊 裝置 | ||
1.一種座艙裝配小車的夾緊裝置，其特征在于，包括：
支撐座(1)；
設(shè)置在所述支撐座(1)上的導(dǎo)向塊(3)，所述導(dǎo)向塊(3)上設(shè)置有導(dǎo)向孔(31)；
具有第一軸頸(21)和第二軸頸(22)的偏心軸(2)，所述第一軸頸(21)可滑動地設(shè)置在所述導(dǎo)向孔(31)內(nèi)，所述第二軸頸(22)能夠伸入座艙(01)的圓管內(nèi)并夾緊所述圓管，所述第二軸頸(22)的直徑大于所述第一軸頸(21)的直徑；
驅(qū)動所述偏心軸(2)移動和轉(zhuǎn)動的手柄(4)，所述手柄(4)設(shè)置在所述偏心軸(2)上，所述導(dǎo)向塊(3)上具有供所述手柄(4)穿過的滑動孔(33)，所述滑動孔(33)的軸線平行于所述偏心軸(2)的軸線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾緊裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向塊(3)上設(shè)置有垂直于所述滑動孔(33)并與所述滑動孔(33)連通的鎖止槽(34)，當(dāng)所述偏心軸(2)旋轉(zhuǎn)和移動到夾緊所述圓管的位置時所述手柄(4)限位在所述鎖止槽(34)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的夾緊裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向塊(3)上還設(shè)置有與所述滑動孔(33)連通并與所述鎖止槽(34)平行的定位槽(32)，當(dāng)所述手柄(4)限位在所述定位槽(32)內(nèi)時所述第二軸頸(22)移出所述圓管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的夾緊裝置，其特征在于，所述支撐座(1)上設(shè)置有螺紋孔，所述導(dǎo)向塊(3)通過螺栓固定在所述支撐座(1)上，所述螺栓與所述螺紋孔配合。
5.一種座艙裝配小車，包括車體和設(shè)置在所述車體兩端的夾緊裝置，其特征在于，所述夾緊裝置為如權(quán)利要求1-4任一項所述的夾緊裝置。
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