[實用新型]一種應用于高速公路的電動汽車太陽能應急裝置有效
| 申請號: | 201720786898.9 | 申請日: | 2017-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN207128647U | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發明(設計)人: | 居治龍;居慧慧;陳偉;劉執 | 申請(專利權)人: | 武漢東湖學院;居治龍 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18;H02J7/35 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430212 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用于 高速公路 電動汽車 太陽能 應急 裝置 | ||
1.一種應用于高速公路的電動汽車太陽能應急裝置,其結構包括:控制板(1)、輸出端(2)、推拉桿(3)、指示燈(4)、顯示屏(5)、控制按鍵(6)、活動桿(7)、太陽能板(8)、上蓋(9)、底殼(10)、安全鎖(11)、移動輪(12)、免維護蓄電池(13),所述上蓋(9)位于底殼(10)的上方,所述上蓋(9)與底殼(10)通過活動桿(7)活動連接,所述上蓋(9)與底殼(10)上分別設有一塊太陽能板(8),所述太陽能板(8)設于上蓋(9)和底殼(10)的上表面,所述免維護蓄電池(13)設于底殼(10)的內部,所述控制板(1)位于底殼(10)的左側面上,所述控制板(1)與免維護蓄電池(13)電連接,所述顯示屏(5)設于控制板(1)的中央,所述輸出端(2)位于控制板(1)的前后兩側,所述輸出端(2)與控制板(1)電連接,所述指示燈(4)和控制按鍵(6)設于控制板(1)上,所述底殼(10)的前表面設有兩個安全鎖(11),所述的兩個安全鎖(11)相互平行,所述安全鎖(11)設于底殼(10)上,所述移動輪(12)安裝在底殼(10)的右側面,其特征在于:
所述免維護蓄電池(13)由槽蓋(1301)、接線端子(1302)、陽極接板(1303)、電池槽(1304)、陰極接板(1305)、隔板(1306)組成,所述槽蓋(1301)位于電池槽(1304)上方,所述槽蓋(1301)與電池槽(1304)相配合,所述陽極接板(1303)與陰極接板(1305)相互垂直,所述陰極接板(1305)位于電池槽(1304)的底部,所述陽極接板(1303)與陰極接板(1305)設于電池槽(1304)內部,所述隔板(1306)位于陰極接板(1305)的右側面,所述隔板(1306)與陰極接板(1305)固定連接,所述接線端子(1302)與控制板(1)電連接。
2.根據權利要求1所述的一種應用于高速公路的電動汽車太陽能應急裝置,其特征在于:所述槽蓋(1301)與電池槽(1304)采用過盈配合。
3.根據權利要求1所述的一種應用于高速公路的電動汽車太陽能應急裝置,其特征在于:所述太陽能板(8)與上蓋(9)的內側面為等長的矩形結構。
4.根據權利要求1所述的一種應用于高速公路的電動汽車太陽能應急裝置,其特征在于:所述底殼(10)的長度為100-130cm。
5.根據權利要求1所述的一種應用于高速公路的電動汽車太陽能應急裝置,其特征在于:推拉桿(3)為可伸縮的桿狀結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于武漢東湖學院;居治龍,未經武漢東湖學院;居治龍許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720786898.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:氣象數據處理裝置、方法、系統及記錄介質
- 下一篇:砂礫巖油藏注水效果評價方法





