[實(shí)用新型]一種用于汽車的多功能儲料盒

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720783249.3
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN207089152U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 莊吳釧;李叔明;馬蒙
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞廣澤汽車飾件有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04;E05F1/10;E05C19/08
• 代理公司: 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44215
• 代理人: 趙超群

1.一種用于汽車的多功能儲料盒，包括盒體、轉(zhuǎn)動連接于盒體的盒蓋、裝設(shè)于盒體與盒蓋之間的復(fù)位扭簧，盒體設(shè)有容置槽，盒蓋用于遮蓋容置槽；其特征在于：所述盒蓋設(shè)有卡持臂，卡持臂設(shè)有卡頭，盒體、盒蓋之間的轉(zhuǎn)動處與卡頭彼此間隔設(shè)置，盒體裝設(shè)有用于卡持卡頭的鎖扣，鎖扣包括裝設(shè)于盒體的鎖體及滑動連接于鎖體的扣體，扣體設(shè)有用于卡持卡頭的彈性卡臂，鎖體設(shè)有用于抵接彈性卡臂的抵接面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車的多功能儲料盒，其特征在于：所述盒體裝設(shè)有緩沖件，緩沖件設(shè)有突伸出容置槽的底壁的支撐部及突伸出容置槽的側(cè)壁的抵接部，支撐部的自由端與抵接部的自由端均容設(shè)于容置槽內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車的多功能儲料盒，其特征在于：所述緩沖件包括貼設(shè)于盒體外側(cè)的底板，支撐部、抵接部均與底板連接，盒體設(shè)有貫穿容置槽的底壁的第一通孔及貫穿容置槽的側(cè)壁的第二通孔，支撐部經(jīng)由第一通孔突伸入容置槽內(nèi)，抵接部經(jīng)由第二通孔突伸入容置槽內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車的多功能儲料盒，其特征在于：所述支撐部的數(shù)量為多個，多個支撐部圍繞容置槽的底壁的中心點(diǎn)呈環(huán)形陣列。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車的多功能儲料盒，其特征在于：所述鎖扣還包括復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的兩端分別連接鎖體及扣體，鎖體設(shè)有滑槽及與滑槽連通的頂出孔，滑槽自鎖體一端的外表面凹設(shè)而成，頂出孔貫穿鎖體的另一端，扣體滑動連接于滑槽內(nèi)，復(fù)位彈簧容設(shè)于滑槽內(nèi)，扣體遠(yuǎn)離彈性卡臂的一端用于遮蓋頂出孔，抵接面為滑槽的側(cè)壁。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于汽車的多功能儲料盒，其特征在于：所述鎖體設(shè)有第一突塊，第一突塊自鎖體的表面突設(shè)而成，鎖體設(shè)有彈性片，彈性片設(shè)有與第一突塊間隔的第二突塊，盒體夾持于第一突塊與第二突塊之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于汽車的多功能儲料盒，其特征在于：所述扣體還包括滑動連接于鎖體的基部，彈性卡臂與基部連接，彈性卡臂的數(shù)量為兩個，兩個彈性卡臂位于基部的同一側(cè)，兩個彈性卡臂朝遠(yuǎn)離基部的方向并朝彼此遠(yuǎn)離的方向突伸而成。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于汽車的多功能儲料盒，其特征在于：所述卡頭的兩側(cè)均設(shè)置有凹坑，凹坑自卡頭的表面凹設(shè)而成，兩個彈性卡臂彼此靠近的一側(cè)均設(shè)有凸扣，兩個彈性卡臂的凸扣用于分別突伸入卡頭兩側(cè)的凹坑內(nèi)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車的多功能儲料盒，其特征在于：所述盒蓋包括用于遮蓋容置槽的板體部、自板體部同向突伸而出的兩個轉(zhuǎn)盤部，兩個轉(zhuǎn)盤部彼此間隔設(shè)置，兩個轉(zhuǎn)盤部分別轉(zhuǎn)動連接于盒體的兩側(cè)，復(fù)位扭簧的數(shù)量為兩個，兩個復(fù)位扭簧分別裝設(shè)于兩個轉(zhuǎn)盤部與盒體之間，卡持臂與一個轉(zhuǎn)盤部連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于汽車的多功能儲料盒，其特征在于：另一所述轉(zhuǎn)盤部設(shè)有扇形輪齒，盒體可拆卸地連接有過渡板、裝設(shè)于過渡板的基板、轉(zhuǎn)動連接于基板并與扇形輪齒嚙合的齒輪，過渡板設(shè)有彼此間隔的兩個限位塊及彼此間隔的兩個卡勾，兩個限位塊分別抵接基板的上下兩端，兩個卡勾分別扣持基板的左右兩端。