[實用新型]一種采用充氣式密封的物流對接倉

有效

• 申請號: 201720780445.5
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN207566525U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 吳堅;虞曉宇
• 申請（專利權）人: 浙江科技學院;吳堅
• 主分類號: B65G69/24
• 分類號: B65G69/24;F17C5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種采用充氣式密封的物流對接倉，其特征在于它包括密封裝置、伸縮箱體和導軌（12），所述的密封裝置包括充氣氣囊（2）和氣源裝置，所述的充氣氣囊包括呈倒“U”形的上氣囊和呈條形的下氣囊，所述的上氣囊與所述的伸縮箱體的活動端的門框（24）相適配，所述的下氣囊與所述的導軌的基座（16）連接，當伸縮箱體處于伸展狀態時，所述的上氣囊與下氣囊形成環形密封結構，所述的上氣囊與下氣囊分別設有充氣管道(3)，該充氣管道與所述的氣源裝置連接，所述的伸縮箱體的活動端設有機頭（13），該機頭的下部設有與所述的導軌相適配的軌道輪(22)。

2.根據權利要求1所述的一種采用充氣式密封的物流對接倉，其特征在于所述的氣源裝置包括三位四通換向閥（6）和空壓機（7），所述的空壓機的吸氣口和充氣口與所述的三位四通換向閥連通。

3.根據權利要求2所述的一種采用充氣式密封的物流對接倉，其特征在于所述的充氣管道與三位四通換向閥之間設有調速流量閥（4），所述的調速流量閥與三位四通換向閥之間設有壓力表（5）。

4.根據權利要求1所述的一種采用充氣式密封的物流對接倉，其特征在于所述的伸縮箱體的活動端的底部前端上方與車廂門底之間設有卸貨過渡板（15）。

5.根據權利要求1所述的一種采用充氣式密封的物流對接倉，其特征在于所述的機頭包括機頭支架（21），所述的機頭支架設有開門機構(17)和電動機(18)，所述的開門機構與車廂門體連接，所述的機頭支架與所述的門框底端固定連接，所述的電動機設有位置傳感器(19)和鏈輪(20)，所述的鏈輪與所述的軌道輪通過鏈條（23）連接。

6.根據權利要求1所述的一種采用充氣式密封的物流對接倉，其特征在于所述的伸縮箱體包括簾布（10）和伸縮支架（14），該伸縮支架包括菱形伸縮機構（25）和若干支撐架（26），所述的菱形伸縮機構依次與門框、若干支撐架之間轉動連接，所述的簾布包裹在所述的伸縮支架和所述的門框外側。

7.根據權利要求6所述的一種采用充氣式密封的物流對接倉，其特征在于所述的上氣囊設有氣囊掛鉤（8），該氣囊掛鉤與所述的簾布連接。

8.根據權利要求6所述的一種采用充氣式密封的物流對接倉，其特征在于所述的門框設有倒“U”形的密封體，該密封體的橫截面為弧形，所述的密封體的弧形內側面與所述的上氣囊相適配，所述的密封體與所述的簾布密封連接。