[實用新型]一種城市軌道交通的扣件裝置有效
| 申請號: | 201720780346.7 | 申請日: | 2017-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN206873215U | 公開(公告)日: | 2018-01-12 |
| 發明(設計)人: | 顧友民;王鳴;解云;徐彬 | 申請(專利權)人: | 顧友民 |
| 主分類號: | E01B9/46 | 分類號: | E01B9/46 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230041 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 城市 軌道交通 扣件 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及軌道扣件技術領域,尤其涉及一種城市軌道交通的扣件裝置。
背景技術
扣件是軌道交通中用于固定鋼軌的裝置,是軌道結構的重要組成部分,它的作用是將鋼軌和軌下基礎連接成一個整體,將鋼軌所受到的力傳遞給軌下基礎,并保持鋼軌的正確位置,防止鋼軌產生縱橫向位移。現有的鋼軌扣件結構不夠穩定,抗震性能差,不具備很好的軌道彈性,無法達到減振降噪的效果。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中減震能力不夠的缺點,而提出的一種城市軌道交通的扣件裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種城市軌道交通的扣件裝置,包括鋼軌,所述鋼軌下貼合有減震墊片,所述減震墊片下貼合有底座,所述底座內設有第一螺紋套,所述底座內設有第二螺紋套,所述底座上設有貼合有第一卡塊,所述第一卡塊內設有第三螺紋套,所述第三螺紋套內螺紋連接有第一螺釘,所述第一螺釘貫穿第三螺紋套與第二螺紋套轉動連接,所述第一卡塊與底座之間設有第一減震彈簧,所述第一卡塊與鋼軌之間設有第二減震彈簧,所述第一卡塊上貼合有第二卡塊,所述第二卡塊遠離第一卡塊的一端連接有第一固定塊,所述第一固定塊轉動與底座轉動連接,所述第一固定塊遠離第二卡塊的一端轉動連接有第二固定塊,所述第二固定塊內設有第四螺紋套,所述第四螺紋套內螺紋連接有第二螺釘,所述第二螺釘貫穿第四螺紋套與第一螺紋套螺紋連接。
優選地,所述第二卡塊與第一固定塊為F型一體成型裝置,且第二卡塊的一部分貼合于第一卡塊,且第二卡塊的另一部分貼合于鋼軌。
優選地,所述第一固定塊通過連接銷與底座轉動連接。
優選地,所述第二固定塊的長度小于底座的高度。
本實用新型中,雙重卡扣的結構可以更好的固定,雙重減震彈簧的設置可以更好的緩沖減震,有利于消除噪音,在安裝時,首先將減震墊片放置于鋼軌的下端,隨后再將第一卡塊的兩端分別貼合于鋼軌和底座,然后放置第一減震彈簧和第二減震彈簧,再用第一螺釘將第一卡塊固定于底座,隨后通過第二固定塊上下移動來實現第一固定塊和第二卡塊組成的F型裝置的卡合,待F型裝置分別貼合于底座和鋼軌時,通過第二螺釘將第二固定塊與底座進行固定,此時扣件安裝完成。本實用新型結構穩定,抗震性能良好,雙重卡扣和雙重減震彈簧的結構具備更好的軌道彈性,起到減振降噪的效果,可節省工作人員大量的時間和精力,值得推廣。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種城市軌道交通的扣件裝置的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的一種城市軌道交通的扣件裝置的剖面圖。
圖中:1鋼軌、2減震墊片、3底座、4第一螺紋套、5第二螺紋套、6第一卡塊、7第一減震彈簧、8第二減震彈簧、9第三螺紋套、10第一螺釘、11第一固定塊、12第二卡塊、13第二固定塊、14第四螺紋套、15第二螺釘。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
參照圖1-2,一種城市軌道交通的扣件裝置,包括鋼軌1,鋼軌1下貼合有減震墊片2,減震墊片2下貼合有底座3,底座3內設有第一螺紋套4,底座3內設有第二螺紋套5,底座3上設有貼合有第一卡塊6,第一卡塊6內設有第三螺紋套9,第三螺紋套9內螺紋連接有第一螺釘10,第一螺釘10貫穿第三螺紋套9與第二螺紋套5轉動連接,第一卡塊6與底座3之間設有第一減震彈簧7,第一卡塊6與鋼軌1之間設有第二減震彈簧8,第一卡塊6上貼合有第二卡塊12,第二卡塊12遠離第一卡塊6的一端連接有第一固定塊11,第一固定塊11轉動與底座3轉動連接,第一固定塊11遠離第二卡塊12的一端轉動連接有第二固定塊13,第二固定塊13內設有第四螺紋套14,第四螺紋套14內螺紋連接有第二螺釘15,第二螺釘15貫穿第四螺紋套14與第一螺紋套4螺紋連接,第二卡塊12與第一固定塊11為F型一體成型裝置,且第二卡塊12的一部分貼合于第一卡塊6,且第二卡塊12的另一部分貼合于鋼軌1,此雙重卡合結構可以使扣件更加的穩定,減震墊片2采用橡膠制成,橡膠墊片可以起到很好的緩沖減震及消音作用,第一固定塊11通過連接銷與底座3轉動連接,轉動連接使得兩者成為一個整體,提高整體穩定性,底座1采用304不銹鋼制成,304不銹鋼硬度高,且耐雨水腐蝕,第二固定塊13的長度小于底座3的高度,進一步的限定固定塊的長度,避免過長導致觸地磨損影響壽命。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于顧友民,未經顧友民許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720780346.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種技術方案可專利性的初步判斷方法
- 下一篇:一種含防沙塊的扣件





