[實用新型]摩托車發動機連桿拆卸工裝

有效

• 申請號: 201720779829.5
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN206855348U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 蔡東
• 申請（專利權）人: 重慶小康工業集團股份有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙)50211
• 代理人: 譚小容

1.一種摩托車發動機連桿拆卸工裝，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上從左到右依次設置有擺桿(2)、連接板(3)、拉桿(4)、直線滑塊(5)和固定座(6)，所述擺桿(2)的下端通過第一鉸接點(A)鉸接在底板(1)上，連接板(3)的前端通過第二鉸接點(B)鉸接在擺桿(2)的中下部，連接板(3)的后端與拉桿(4)的前端通過第三鉸接點(C)鉸接，拉桿(4)的后端與直線滑塊(5)相連，所述直線滑塊(5)的底部通過直線導軌(9)與底板(1)相連，直線滑塊(5)上左右間隔地安裝有與發動機連桿小頭端圓孔匹配的小圓柱(7)和與發動機連桿大頭端圓孔匹配的左半圓柱(8a)，所述固定座(6)上安裝有與發動機連桿大頭端圓孔匹配的右半圓柱(8b)，當直線滑塊(5)與固定座(6)靠攏時，左半圓柱(8a)與右半圓柱(8b)正好拼成與發動機連桿大頭端圓孔匹配的大圓柱(8)，向左扳動擺桿(2)依次通過連接板(3)、拉桿(4)帶動直線滑塊(5)沿著直線導軌(9)向左滑動，并使左半圓柱(8a)與右半圓柱(8b)分離，松開擺桿(2)后，直線滑塊(5)在回位彈簧(10)的作用下自動回位。

2.如權利要求1所述的摩托車發動機連桿拆卸工裝，其特征在于：所述底板(1)上還安裝有拉桿導向座(11)，拉桿(4)的中部水平穿過拉桿導向座(11)，所述拉桿導向座(11)的右側安裝有塑料緩沖片(12)。

3.如權利要求1或2所述的摩托車發動機連桿拆卸工裝，其特征在于：所述回位彈簧(10)共兩根，布置在直線滑塊(5)的前后外側，每根回位彈簧(10)套裝在各自對應的導向柱(13)上，導向柱(13)的左端活動插入限位塊(17)上，導向柱(13)的右端固定插入直線滑塊(5)的外側支耳(5a)上。

4.如權利要求3所述的摩托車發動機連桿拆卸工裝，其特征在于：所述導向柱(13)的右端設置有環向槽(13a)和防脫端頭(13b)，直線滑塊(5)的外側支耳(5a)上安裝有抵緊螺釘(14)，所述抵緊螺釘(14)的端頭正好抵在環向槽(13a)內。

5.如權利要求1所述的摩托車發動機連桿拆卸工裝，其特征在于：所述第一鉸接點(A)、第二鉸接點(B)、第三鉸接點(C)均通過轉動銷(15)和開口擋圈(16)實現鉸接。

6.如權利要求1所述的摩托車發動機連桿拆卸工裝，其特征在于：所述小圓柱(7)、左半圓柱(8a)和右半圓柱(8b)材質為銅。