[實用新型]一種彈性聯(lián)軸器及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720778748.3 | 申請日： | 2017-06-30 |
| 公開（公告）號： | CN207034014U | 公開（公告）日： | 2018-02-23 |
| 發(fā)明（設計）人： | 范亙;周渝;肖軍;董偉;張電;李宗儒;徐進金;梁雅楠;劉佳鑫;胡頌韓 | 申請（專利權）人： | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號： | F16D3/12 | 分類號： | F16D3/12 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產(chǎn)權代理有限公司11243 | 代理人： | 許靜,安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 彈性 聯(lián)軸器 汽車 | ||
1.一種彈性聯(lián)軸器，其特征在于，包括：多個橡膠塊(1)和多個金屬塊(2)；其中，兩個所述金屬塊(2)通過一所述橡膠塊(1)連接，多個所述橡膠塊(1)與多個所述金屬塊(2)連接成一環(huán)形結構。
2.根據(jù)權利要求1所述的彈性聯(lián)軸器，其特征在于，所述金屬塊(2)包括連接部(21)和限位部(22)，其中，所述連接部(21)的第一端面的寬度小于第二端面的寬度，所述限位部(22)連接于所述第一端面，所述限位部(22)形成所述彈性聯(lián)軸器的內表面。
3.根據(jù)權利要求2所述的彈性聯(lián)軸器，其特征在于，所述限位部(22)包括曲面結構的第一部分(221)和平面結構的第二部分(222)；其中，所述第一部分(221)和所述第二部分(222)形成一T字形，相鄰的所述限位部(22)的T字形相互倒置。
4.根據(jù)權利要求3所述的彈性聯(lián)軸器，其特征在于，相鄰的所述第一部分(221)，在所述彈性聯(lián)軸器的軸向上，設置有第一間隙。
5.根據(jù)權利要求4所述的彈性聯(lián)軸器，其特征在于，所述第一部分(221)與相鄰的所述第二部分(222)，在所述彈性聯(lián)軸器的內表面上，設置有第二間隙。
6.根據(jù)權利要求2所述的彈性聯(lián)軸器，其特征在于，所述連接部(21)上設置有多個螺栓安裝孔(3)。
7.根據(jù)權利要求2所述的彈性聯(lián)軸器，其特征在于，所述橡膠塊(1)和與所述橡膠塊(1)相鄰的金屬塊(2)通過硫化粘接。
8.根據(jù)權利要求1所述的彈性聯(lián)軸器，其特征在于，所述橡膠塊(1)和與所述橡膠塊(1)相鄰的所述金屬塊(2)固定連接。
9.一種汽車，其特征在于，包括：主減速器總成(4)和傳動軸(5)，以及，連接所述主減速器總成(4)和所述傳動軸(5)的彈性聯(lián)軸器，其中，所述彈性聯(lián)軸器為如權利要求1-8任一項所述的彈性聯(lián)軸器。
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