[實用新型]全自動圓盤式連幫注射機(jī)液壓控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720778022.X
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN206899693U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃志權(quán);徐啟春
• 申請（專利權(quán)）人: 福建省中通機(jī)械科技有限公司
• 主分類號: B29C45/82
• 分類號: B29C45/82;B29C45/03;B29L31/50
• 代理公司: 北京同輝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11357
• 代理人: 翁煌煜

1.一種全自動圓盤式連幫注射機(jī)液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：

一液壓注射系統(tǒng)，所述液壓注射系統(tǒng)包含：

一滑臺油缸，用于驅(qū)動注射機(jī)滑臺前進(jìn)和后退；

一預(yù)塑油馬達(dá)，用于驅(qū)動注射機(jī)螺桿旋轉(zhuǎn)攪拌料筒內(nèi)的塑料以使其熔化均勻；其中，所述預(yù)塑油馬達(dá)的回油口連接至一液壓油箱；

一注射油缸，用于驅(qū)動注射機(jī)螺桿前進(jìn)加壓以使熔料噴射出；

一第一油泵，用于向滑臺油缸、預(yù)塑油馬達(dá)和注射油缸提供液壓油；其中，所述第一油泵的進(jìn)油口連接至液壓油箱，所述第一油泵的出油口通過一先導(dǎo)式比例溢流閥連接至液壓油箱；

一第一電磁換向閥，用于控制滑臺油缸的供油和回油；其中，所述第一電磁換向閥的進(jìn)油口與第一油泵的出油口相連接，所述第一電磁換向閥的第一工作油口與滑臺油缸的桿端油口相連接，所述第一電磁換向閥的第二工作油口與滑臺油缸的活塞端油口相連接，所述第一電磁換向閥的回油口連接至液壓油箱；

一第一電磁調(diào)速閥，用于控制預(yù)塑油馬達(dá)的供油和回油；其中，所述第一電磁調(diào)速閥的進(jìn)油口與第一油泵的出油口相連接，所述第一電磁調(diào)速閥的出油口與預(yù)塑油馬達(dá)的進(jìn)油口相連接；

一電液換向閥，用于控制注射油缸的供油和回油；其中，所述電液換向閥的進(jìn)油口通過一調(diào)速閥與第一油泵的出油口相連接，所述電液換向閥的第一工作油口通過一單向順序閥與注射油缸的活塞端油口相連接，所述電液換向閥的第二工作油口與注射油缸的桿端油口相連接，所述電液換向閥的回油口連接至液壓油箱；

一液壓轉(zhuǎn)位系統(tǒng)，所述液壓轉(zhuǎn)位系統(tǒng)包含：

一轉(zhuǎn)位油馬達(dá)，用于驅(qū)動注射機(jī)圓盤旋轉(zhuǎn)到位；其中，所述轉(zhuǎn)位油馬達(dá)并聯(lián)有一第一單向閥，所述轉(zhuǎn)位油馬達(dá)和第一單向閥的出油口依次通過一可調(diào)單向節(jié)流閥和一第二電磁調(diào)速閥連接至液壓油箱；

一第二油泵，用于向轉(zhuǎn)位油馬達(dá)提供液壓油；其中，所述第二油泵的進(jìn)油口連接至液壓油箱，所述第二油泵的出油口通過一第一先導(dǎo)式溢流閥連接至液壓油箱；

一第二電磁換向閥，用于控制轉(zhuǎn)位油馬達(dá)的供油和回油；其中，所述第二電磁換向閥的進(jìn)油口與第二油泵的出油口相連接，所述第二電磁換向閥的出油口分別與轉(zhuǎn)位油馬達(dá)的進(jìn)油口、第一單向閥的進(jìn)油口相連接，所述第二電磁換向閥的回油口連接至液壓油箱；

復(fù)數(shù)個鞋楦油缸，分別用于驅(qū)動復(fù)數(shù)個鞋楦的下降和上升；

復(fù)數(shù)個模具油缸，分別用于驅(qū)動復(fù)數(shù)個鞋底模具的張開和閉合；

一第三油泵，用于向復(fù)數(shù)個鞋楦油缸和復(fù)數(shù)個模具油缸提供液壓油；其中，所述第三油泵的進(jìn)油口連接至液壓油箱，所述第三油泵的出油口一路與一第二單向閥的進(jìn)油口相連接，所述第三油泵的出油口另一路通過一第二先導(dǎo)式溢流閥連接至液壓油箱；

一分油閥，用于向復(fù)數(shù)個鞋楦油缸和復(fù)數(shù)個模具油缸分配液壓油；其中，所述分油閥內(nèi)設(shè)有一鞋楦油缸進(jìn)油分配油路、一鞋楦油缸回油收集油路、一模具油缸進(jìn)油分配油路以及一模具油缸回油收集油路，所述分油閥上設(shè)有與鞋楦油缸進(jìn)油分配油路相連通的一第一進(jìn)油口、與鞋楦油缸回油收集油路相連通的一第一回油口、與模具油缸進(jìn)油分配油路相連通的一第二進(jìn)油口以及與模具油缸回油收集油路相連通的一第二回油口，所述分油閥的第一進(jìn)油口與第二單向閥的出油口相連接，所述分油閥的第一出油口連接至液壓油箱；所述鞋楦油缸進(jìn)油分配油路設(shè)有復(fù)數(shù)個出油口，所述鞋楦油缸回油收集油路設(shè)有復(fù)數(shù)個收油口，所述模具油缸進(jìn)油分配油路設(shè)有復(fù)數(shù)個出油口，所述模具油缸回油收集油路設(shè)有復(fù)數(shù)個收油口；

一第一手動轉(zhuǎn)閥，用于控制模具油缸進(jìn)油分配油路和模具油缸回油收集油路的供油和回油；其中，所述第一手動轉(zhuǎn)閥的進(jìn)油口與第二單向閥的出油口相連接，第一手動轉(zhuǎn)閥的第一工作油口與分油閥的第二進(jìn)油口相連接，所述第一手動轉(zhuǎn)閥的第二工作油口與分油閥的第二出油口相連接，所述第一手動轉(zhuǎn)閥的回油口連接至液壓油箱；

復(fù)數(shù)個第二手動轉(zhuǎn)閥，用于控制鞋楦油缸的供油和回油；其中，所述復(fù)數(shù)個第二手動轉(zhuǎn)閥的進(jìn)油口與鞋楦油缸進(jìn)油分配油路的復(fù)數(shù)個出油口一一對應(yīng)連接，所述復(fù)數(shù)個第二手動轉(zhuǎn)閥的回油口與鞋楦油缸回油收集油路的復(fù)數(shù)個收油口一一對應(yīng)連接，所述復(fù)數(shù)個第二手動轉(zhuǎn)閥的第一工作油口與復(fù)數(shù)個鞋楦油缸的桿端油口一一對應(yīng)連接，所述復(fù)數(shù)個第二手動轉(zhuǎn)閥的第二工作油口與復(fù)數(shù)個鞋楦油缸的活塞端油口一一對應(yīng)連接；

復(fù)數(shù)個第三手動轉(zhuǎn)閥，用于控制模具油缸的供油和回油；其中，所述復(fù)數(shù)個第三手動轉(zhuǎn)閥的進(jìn)油口與模具油缸進(jìn)油分配油路的復(fù)數(shù)個出油口一一對應(yīng)連接，所述復(fù)數(shù)個第三手動轉(zhuǎn)閥的回油口與模具油缸回油收集油路的復(fù)數(shù)個收油口一一對應(yīng)連接，所述復(fù)數(shù)個第三手動轉(zhuǎn)閥的第一工作油口與復(fù)數(shù)個模具油缸的桿端油口一一對應(yīng)連接，所述復(fù)數(shù)個第三手動轉(zhuǎn)閥的第二工作油口與復(fù)數(shù)個模具油缸的活塞端油口一一對應(yīng)連接。