[實用新型]具有冷卻水道的電機機殼

有效

• 申請號: 201720775570.7
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN206834901U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 邵長志;孫厚朝;米義鵬;張倩;張冰冰
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: H02K5/20
• 分類號: H02K5/20
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙)13126
• 代理人: 彭隨麗

1.一種具有冷卻水道的電機機殼，包括機殼本體(1)，設于所述機殼本體(1)上的進水口(201)和出水口(202)，以及形成于所述機殼本體(1)內、并連通于所述進水口(201)及所述出水口(202)之間的冷卻水道(2)，其特征在于：所述冷卻水道(2)為于所述進水口(201)和所述出水口(202)之間串聯布置的一個或并聯設置的多個；且，

所述冷卻水道(2)包括沿所述電機機殼的周向布置的第一水道(203)，以及串接于所述第一水道(203)中的折彎成C形的第二水道(204)，所述第一水道(203)和所述第二水道(204)由形成于所述機殼本體(1)內的支撐筋(101)分隔而成，所述第一水道(203)的兩端分別與所述進水口(201)和所述出水口(202)連通，并在所述第一水道(203)靠近于所述第二水道(204)一側的部位形成有沿所述第二水道(204)走勢布置的彎折段(205)。

2.根據權利要求1所述的具有冷卻水道的電機機殼，其特征在于：所述冷卻水道(2)的橫截面為矩形。

3.根據權利要求2所述的具有冷卻水道的電機機殼，其特征在于：所述第一水道(203)的位于所述進水口(201)與所述第二水道(204)之間的部分，以及位于所述第二水道(204)與所述出水口(202)之間的部分具有相同的寬度A。

4.根據權利要求3所述的具有冷卻水道的電機機殼，其特征在于：相鄰的任意兩個同具有寬度A的所述第一水道(203)之間的所述支撐筋(101)的沿所述電機機殼軸向的寬度B均相等。

5.根據權利要求4所述的具有冷卻水道的電機機殼，其特征在于：所述支撐筋(101)的寬度B為4～6mm。

6.根據權利要求3所述的具有冷卻水道的電機機殼，其特征在于：于所述冷卻水道(2)的平面展開狀態下，在所述第一水道(203)的分別與所述進水口(201)及所述出水口(202)連通的兩端均形成有外凸布置的第一圓角部(206)，在所述彎折段(205)的兩端分別形成有與所述彎折段(205)外的所述第一水道(203)部分平滑相接的第二圓角部(207)，在所述第一水道(203)和所述第二水道(204)的連接處形成有第三圓角部(208)，且所述第一圓角部(206)、所述第二圓角部(207)以及所述第三圓角部(208)的圓角半徑R1均為A/2。

7.根據權利要求3所述的具有冷卻水道的電機機殼，其特征在于：于所述冷卻水道(2)的平面展開狀態下，所述第二水道(204)折彎處的圓角半徑R2為：A/2≤R2≤A。

8.根據權利要求2所述的具有冷卻水道的電機機殼，其特征在于：于所述冷卻水道(2)的平面展開狀態下，所述彎折段(205)與所述第一水道(203)其它部分之間的夾角a為：45°≤a≤50°，所述第二水道(204)折彎處的角度b為：80°≤b≤90°。

9.根據權利要求2所述的具有冷卻水道的電機機殼，其特征在于：于所述冷卻水道(2)的平面展開狀態下，延伸于所述第二水道(204)內的所述支撐筋(101)的端部與所述第二水道(204)折彎處的距離D為36mm≤D≤50mm。

10.根據權利要求1至9中任一項所述的具有冷卻水道的電機機殼，其特征在于：所述進水口(201)和所述出水口(202)沿所述電機機殼的軸向共線布置。