[實用新型]基于霧霾控制的路燈系統有效
| 申請號: | 201720775503.5 | 申請日: | 2017-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN206908912U | 公開(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發明(設計)人: | 崔學永 | 申請(專利權)人: | 依塔科技有限公司 |
| 主分類號: | H05B33/08 | 分類號: | H05B33/08;H05B37/02;H05B37/03 |
| 代理公司: | 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司11471 | 代理人: | 付登云 |
| 地址: | 050000 河北省石家莊*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 控制 路燈 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種路燈系統,特別是一種能夠根據天氣能見度的情況自動調節照明色溫和光強度且結構簡單、使用方便的基于霧霾控制的路燈系統。
背景技術
路燈是一種常用的公共設置,隨著城市化進程的不斷推進,路燈的敷設也越來越多了,眾多的路燈需要龐大的電能支撐,如何能夠減少路燈的能耗已經是一個迫切需要解決的問題。
在當今霧霾天氣的大環境的影響下,霧霾天氣能見度降低低,對人們的出行帶來很大的影響,而城市的路燈照明則是起到舉足輕重的作用。
傳統路燈在霧霾天氣能見度降低的天氣情況下,則不能對路燈的色溫和光強進行適應的調整,而是始終保持固定的色溫和光強進行照明。這就導致路燈在一定霧霾天氣的條件下燈光的穿透度太差,則影響人們的出行。
色溫和光強需要根據霧霾天氣能見度大小,進行相應的調整,才能達到最好的照明效果。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種能夠根據天氣能見度的情況自動調節照明色溫和光強度且結構簡單、使用方便的基于霧霾控制的路燈系統。
本實用新型解決其技術問題所采用技術方案是:基于霧霾控制的路燈系統,包括CPU主控單元、霧霾監測單元、路燈色溫光強度調節單元以及照明單元,所述的CPU主控單元分別與霧霾監測單元和路燈色溫光強度調節單元連接,所述的路燈色溫光強度調節單元還與照明單元連接;
所述的CPU主控單元,接收霧霾監測單元監測到的PM2.5濃度變化轉化的電信號,經過分析處理后給路燈色溫光強度調節單元傳輸相應的調節指令;
所述的霧霾監測單元,通過PM2.5傳感器實時測量PM2.5的濃度含量,并把數據傳給CPU主控單元,完成霧霾狀況的監測任務;
所述的路燈色溫光強度調節單元,根據CPU主控單元傳輸過來的調節指令,調節照明單元的色溫和光強度;
所述的照明單元,主要包括路燈,用于照明,隨著路燈色溫光強度調節單元的調節而改變照明的色溫和光強度。
進一步的,為更好地實現本實用新型,特別采用下述設置結構:還包括有數據交互單元,該數據交互單元與CPU主控單元連接;所述的數據交互單元配合有GPRS數傳模塊。
進一步的,為更好地實現本實用新型,特別采用下述設置結構:還包括有路燈故障監測單元,該路燈故障監測單元分別與CPU主控單元和照明單元連接。
進一步的,為更好地實現本實用新型,特別采用下述設置結構:所述的路燈故障監測單元包括電壓傳感器和電流傳感器,該電壓傳感器和電流傳感器與所述的照明單元連接。
進一步的,為更好地實現本實用新型,特別采用下述設置結構:所述的路燈故障監測單元還包括有電量計量單元,該電量計量單元分別與數據交互單元和照明單元連接。
進一步的,為更好地實現本實用新型,特別采用下述設置結構:所述的CPU主控單元內設置有時鐘模塊。
進一步的,為更好地實現本實用新型,特別采用下述設置結構:所述的照明單元采用LED燈照明。
進一步的,為更好地實現本實用新型,特別采用下述設置結構:所述的路燈色溫光強度調節單元通過延時電路模塊與照明單元連接。
進一步的,為更好地實現本實用新型,特別采用下述設置結構:所述的延時電路模塊的延時范圍為15秒至30秒。
進一步的,為更好地實現本實用新型,特別采用下述設置結構:所述的照明單元包括15至50個路燈。
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