[實用新型]撞車報警的油罐車

有效

• 申請號: 201720773339.4
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN206826493U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 王建華
• 申請（專利權）人: 南華縣騰龍物流有限公司
• 主分類號: B60P3/22
• 分類號: B60P3/22;B60R21/00;B65D90/12;G08B25/00
• 代理公司: 昆明盛鼎宏圖知識產權代理事務所(特殊普通合伙)53203
• 代理人: 許競雄

技術領域

本實用新型涉及油罐車設備，具體涉及一種撞車報警的油罐車。

背景技術

油罐車又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運油車、拉油車、石油運輸車、食用油運輸車，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品)的運輸和儲藏。針對于目前的油罐車，當發生撞車事故時，不能夠及時定位報警，同時油罐車中沒有相應的減震裝置，發生碰撞時容易引發安全事故。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種撞車報警的油罐車，解決當發生撞車事故時，目前的油罐車不能夠及時定位報警，同時油罐車中沒有相應的減震裝置，發生碰撞時容易引發安全事故的問題。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種撞車報警的油罐車，包括車體和設置在車體上的儲油罐，上述車體的前端和后端的保險杠上均設置有碰撞感應器，上述車體的駕駛室內設置有GPS定位裝置和控制器，上述碰撞感應器和GPS定位裝置均與控制器信號連接，上述控制器與數據監控終端信號連接，數據監控終端連接報警器；上述儲油罐與車體之間設置有減震裝置，上述減震裝置是由第一減震墊、第二減震墊和第三減震墊從上到下依次層疊形成，上述第一減震墊和第三減震墊均為環形的減震墊，上述第一減震墊和第三減震墊的內部均設置有通孔，上述通孔的內部設置有彈簧。本實用新型通過在車體的前端和后端的保險杠上設置碰撞感應器，碰撞感應器用于檢測是否發生撞車，當發生撞車事故時，碰撞感應器發送信號到控制器，控制器通過GPS定位裝置對油罐車的位置進行定位，當發生撞車時及時報警，同時儲油罐與車體之間設置有減震裝置，通過減震裝置的作用能夠大大減輕儲油罐中油液的撞擊力度，增加碰撞時儲油罐的安全性。

作為優選，上述第一減震墊和第三減震墊的內部還設置有橫向貫通的散熱孔，上述散熱孔的橫截面為三角形。散熱孔的橫截面為三角形能夠保證整體的穩定性。

作為優選，上述儲油罐內：側壁設置有波紋型的保溫層，底部通過轉動軸安裝有豎直的呈圓柱形的緩沖體，緩沖體的外表面設置有繞其外表面螺旋排布的凹槽。儲油罐的底部通過轉動軸安裝呈圓柱形的緩沖體，儲油罐的內壁設置波浪形的保溫層不僅能夠對油罐車內的油液進行保溫，還能夠對液體造成比較大的紊流效果，同時設置緩沖體來進一步加強液體的紊流效果，將液體的沖擊力度降低最低，提高碰撞時的安全系數。

作為優選，上述儲油罐的內部設置有攪動裝置，上述攪動裝置包括驅動電機、聯軸器、電動伸縮桿和扇葉，上述驅動電機的下端與聯軸器鉸接，上述電動伸縮桿的一端通過第一轉軸與聯軸器連接，上述電動伸縮桿的另一端連接上述扇葉，上述驅動電機與控制器信號連接。在油罐車的內部設置有攪動裝置，通過攪拌裝置不停地攪動能夠防止油罐車中的油液發生稠化，避免油液不能順利從排油口排出。

作為優選，上述電動伸縮桿的內部為中空結構，并且其中空結構內設置有驅動控制器，上述驅動控制器與控制器信號連接。限定電動伸縮桿的結構，使得電動伸縮桿能夠在需要的時候進行伸縮。

作為優選，上述儲油罐內設置有將儲油罐內部分割為至少兩個內倉的隔板，每個上述內倉內均設置有攪動裝置。將儲油罐分隔為兩個內倉，能夠使油液均分到兩個內倉中，增加油液與內倉的接觸面積，減少油液對內倉的沖擊。

作為優選，上述儲油罐的頂部設置有將相鄰內倉連通的連通氣管，上述連通氣管上設置有氣壓傳感器，上述氣壓傳感器與控制器信號連接。通過設置氣壓傳感器，對罐內的氣體流通情況、氣壓變化進行監測，也是為了進一步的保證罐體的安全可靠。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果至少是如下之一：

1、本實用新型通過在車體的前端和后端的保險杠上設置碰撞感應器，碰撞感應器用于檢測是否發生撞車，當發生撞車事故時，碰撞感應器發送信號到控制器，控制器通過GPS定位裝置對油罐車的位置進行定位，當發生撞車時及時報警，同時儲油罐與車體之間設置有減震裝置，通過減震裝置的作用能夠大大減輕儲油罐中油液的撞擊力度，增加碰撞時儲油罐的安全性。

2、本實用新型儲油罐的底部通過轉動軸安裝呈圓柱形的緩沖體，儲油罐的內壁設置波浪形的保溫層不僅能夠對油罐車內的油液進行保溫，還能夠對液體造成比較大的紊流效果，同時設置緩沖體來進一步加強液體的紊流效果，將液體的沖擊力度降低最低，提高碰撞時的安全系數。

3、本實用新型在油罐車的內部設置有攪動裝置，通過攪拌裝置不停地攪動能夠防止油罐車中的油液發生稠化，避免油液不能順利從排油口排出。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。