[實用新型]一種大型客貨車右轉智能聯網專用監測裝置有效
| 申請號: | 201720773287.0 | 申請日: | 2017-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN206914270U | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發明(設計)人: | 張修軍;熊昆;唐帥;劉惠東;汪蜀豪;李星源;李健;張媛媛;魏巍;杜鑫;蔡苗;雷庭松 | 申請(專利權)人: | 成都大學 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02;B60Q1/26;B60Q9/00;G08C17/02 |
| 代理公司: | 成都君合集專利代理事務所(普通合伙)51228 | 代理人: | 張鳴潔 |
| 地址: | 610100 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大型 客貨 右轉 智能 聯網 專用 監測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及交通安全領域,具體的說,是一種大型客貨車右轉智能聯網專用監測裝置。
背景技術
在車輛行駛中存在一個常見而又及容易引起交通事故的問題,當駕駛員位于左邊的駕駛座位正常駕駛時,他的視線會被車體遮擋或受反光鏡角度限制,總是存在不能直接觀察到的區域,稱為視野盲區。大型貨車由于體積大、軸距長、反光鏡顯示角度范圍有限,盲區范圍比小轎車更大,在右轉彎時一旦步入內輪的視覺盲區范圍,就面臨危險,發生行人被卷入車底造成傷亡的交通事故。
因此為像型客貨車這類大體積車輛提供一種防止車輛在右轉過程中不小心撞到障礙物或行人的報警裝置是非常有必要的。經檢索發現,有以下幾個專利介紹到防止車輛右轉撞到視野盲區障礙物和行人的裝置或系統:
專利號為ZL200910038400.0的車用側視顯現系統:采集攝像頭傳回的圖像信息顯示給駕駛員。
專利號為ZL201520827835.4的一種重型車輛右轉彎危險區報警裝置:利用角度傳感器檢測右轉狀態,并向行人語音警示。
以上所介紹的現有技術在一定程度能夠幫助駕駛員在右轉時避讓障礙物或行人,但是,仍然存有缺陷,例如:采集路面障礙物信息的手段比較單一,僅僅是采用攝像頭傳回的圖像來判斷障礙物或行人,這不但會讓駕駛員在駕駛時分心去觀察圖像,而且要是在光線不好的情況下就起不到作用;再是只要檢測到車輛右轉就進行報警,不僅極容易產生誤報,而且頻繁產生的報警聲會影響駕駛員駕駛。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種大型客貨車右轉智能聯網專用監測裝置,能夠全方位檢測路面信息,實現準確及時報警,避免了誤報的發生,并且為駕駛員提供右轉的危險區域駕駛指引,方便駕駛員參照危險區域安全駛出右轉路口。
本實用新型通過下述技術方案實現:一種大型客貨車右轉智能聯網專用監測裝置,包括智能主控箱和與智能主控箱通訊連接的雙鑒聲光一體報警器,所述智能主控箱包括箱體、從箱體內接出的電源線、與電源線連接的電源供電接口、攝像頭、用于連接攝像頭的通信線、設置在箱體外表面一側用于接入通信線的攝像頭連接口、設置在箱體外表面一側的信號指示燈、設置在信號指示燈旁的第一電源開關。
所述智能主控箱還包括設置在箱體內部的第一控制模塊、分別與第一控制模塊電性連接的無線通信模塊、無線通信模塊、電源模塊、第一通信模塊、定位模塊、存儲模塊、攝像頭。
為了更好的實現本實用新型,進一步地,所述雙鑒聲光一體報警器包括報警器本體、設置在報警器本體頂部的天線、設置在報警器本體外表面一側的頻閃投射燈、設置于頻閃投射燈外的可移動遮光板、設置于報警器本體內部且與可移動遮光板連接的舵機、與頻閃投射燈處于同一側且設置于報警器本體外表面的雙鑒紅外探測窗、高分貝喇叭、第二電源開關、電源指示燈,通過設置的高分貝喇叭和頻閃投射燈形成聲光報警,不僅可以有效的提醒駕駛員還可以提醒行人注意安全。
所述雙鑒聲光一體報警器還包括設置于報警器本體內部的第二控制模塊、與第二控制模塊電性連接的第二通信模塊、雙鑒紅外探測器、陀螺儀模塊,且雙鑒紅外探測器的探頭設置于上述雙鑒紅外探測窗后防止受到損壞。
為了更好的實現本實用新型,進一步地,所述第二控制模塊通過驅動器分別與舵機、頻閃投射燈、高分貝喇叭連接,這里的驅動器為舵機、頻閃投射燈、高分貝喇叭分別各自對應的驅動器,用于更好得驅動這些設備,使第二控制模塊的控制更加準確。
為了更好的實現本實用新型,進一步地,所述第二控制模塊還通過第二電能調節器連接可充電電池、且第二電能調節器還與驅動器連接,這里的第二電能調節器用于把接入的原始電源合理的分配到各個設備進行供電,以致各個設備能夠正常啟動,采用可充電電池不僅能夠減少耗能,而且起到環保作用。
為了更好的實現本實用新型,進一步地,所述雙鑒聲光一體報警器的報警器本體內部設置有隔板,隔板把報警器本體分為上下兩個部分,使報警器的結構更加緊湊,里面的零件設備能夠穩定固定。
為了更好的實現本實用新型,進一步地,所述電源模塊包括電源供電接口、電源線以及第一電能調節器,第一電能調節器連接電源線相對于電源供電接口的另一端,且與第一控制模塊相連接,第一電能調節器把電源線引入的電壓分配到各個設備進行供電,以致各個設備能夠正常啟動,這里的電源供電接口可以采用常用的USB接口或者插頭接口,以方便充電。
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