[實用新型]一種大型客貨車右轉智能聯網專用監測裝置

有效

• 申請號: 201720773287.0
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN206914270U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 張修軍;熊昆;唐帥;劉惠東;汪蜀豪;李星源;李健;張媛媛;魏巍;杜鑫;蔡苗;雷庭松
• 申請（專利權）人: 成都大學
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60Q1/26;B60Q9/00;G08C17/02
• 代理公司: 成都君合集專利代理事務所(普通合伙)51228
• 代理人: 張鳴潔

1.一種大型客貨車右轉智能聯網專用監測裝置，其特征在于：包括智能主控箱和與智能主控箱通訊連接的雙鑒聲光一體報警器；

所述智能主控箱包括箱體（1）、從箱體（1）內接出的電源線（13）、與電源線（13）連接的電源供電接口（2）、攝像頭（3）、用于連接攝像頭（3）的通信線（14）、設置在箱體（1）外表面一側用于接入通信線（14）的攝像頭連接口（6）、設置在箱體（1）外表面一側的信號指示燈（4）、設置在信號指示燈（4）旁的第一電源開關（5）；

所述智能主控箱還包括設置在箱體（1）內部的第一控制模塊（7）以及分別與第一控制模塊（7）電性連接的無線通信模塊（8）、電源模塊（9）、第一通信模塊（10）、定位模塊（11）、存儲模塊（12）。

2.根據權利要求1所述的一種大型客貨車右轉智能聯網專用監測裝置，其特征在于：所述雙鑒聲光一體報警器包括報警器本體（17）、設置在報警器本體（17）頂部的天線（15）、設置在報警器本體（17）外表面一側的頻閃投射燈（19）、設置于頻閃投射燈（19）外的可移動遮光板（16）、設置于報警器本體（17）內部且與可移動遮光板（16）連接的舵機（20）、與頻閃投射燈（19）處于同一側且設置于報警器本體（17）外表面的雙鑒紅外探測窗（21）、高分貝喇叭（26）、第二電源開關（22）、電源指示燈（23）；

所述雙鑒聲光一體報警器還包括設置于報警器本體（17）內部的第二控制模塊（24）、與第二控制模塊（24）電性連接的第二通信模塊（18）、雙鑒紅外探測器（25）、陀螺儀模塊（29）。

3.根據權利要求2所述的一種大型客貨車右轉智能聯網專用監測裝置，其特征在于：所述第二控制模塊（24）通過驅動器（32）分別與舵機（20）、頻閃投射燈（19）、高分貝喇叭（26）連接。

4.根據權利要求3所述的一種大型客貨車右轉智能聯網專用監測裝置，其特征在于：所述第二控制模塊（24）還通過第二電能調節器（31）連接可充電電池（27）、且第二電能調節器（31）還與驅動器（32）連接。

5.根據權利要求2-4任一項所述的一種大型客貨車右轉智能聯網專用監測裝置，其特征在于：所述雙鑒聲光一體報警器的報警器本體（17）內部設置有隔板（28）。

6.根據權利要求1所述的一種大型客貨車右轉智能聯網專用監測裝置，其特征在于：所述電源模塊（9）包括與第一控制模塊（7）連接的第一電能調節器（30）且第一電能調節器（30）通過電源線（13）連接電源供電接口（2）。

7.根據權利要求1所述的一種大型客貨車右轉智能聯網專用監測裝置，其特征在于：所述無線通信模塊（8）為GPRS模塊，第一通信模塊（10）和第二通信模塊（18）均為藍牙模塊。

8.根據權利要求1所述的一種大型客貨車右轉智能聯網專用監測裝置，其特征在于：所述攝像頭連接口（6）的數量為多個，且并排設置，每個攝像頭連接口（6）連接有一根對應通信線（14）。

9.根據權利要求1所述的一種大型客貨車右轉智能聯網專用監測裝置，其特征在于：還包括與第一控制模塊（7）通訊連接的用于遠程接收并存儲行駛記錄的云端服務器。