[實(shí)用新型]一種雙電機(jī)輸送鏈條裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720770910.7 | 申請日: | 2017-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN207030200U | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 伍杰飛 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市海派自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/26 | 分類號: | B65G17/26;B65G23/22 |
| 代理公司: | 東莞市神州眾達(dá)專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)44251 | 代理人: | 劉漢民 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電機(jī) 輸送 鏈條 裝置 | ||
1.一種雙電機(jī)輸送鏈條裝置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面設(shè)置限定框(2),所述限定框(2)包括第一限定框(21)和第二限定框(22),第一限定框(21)和第二限定框(22)呈對應(yīng)設(shè)置,第一限定框(21)和第二限定框(22)之間設(shè)置有調(diào)控架(3),所述調(diào)控架(3)的四角均設(shè)置有連接塊(35),調(diào)控架(3)通過連接塊(35)固定在底座(1)上,調(diào)控架(3)分為第一調(diào)控連桿(31)、第二調(diào)控連桿(32)、第三調(diào)控連桿(33)和第四調(diào)控連桿(34),第一調(diào)控連桿(31)連接有調(diào)控電機(jī)(4),所述調(diào)控電機(jī)(4)位于第二限定框(22)的內(nèi)側(cè),第二調(diào)控連桿(32)和第三調(diào)控連桿(33)上均設(shè)置有步進(jìn)電機(jī)支撐架(5),所述步進(jìn)電機(jī)支撐架(5)上分別安裝有第一步進(jìn)電機(jī)(6)和第二步進(jìn)電機(jī)(7),步進(jìn)電機(jī)支撐架(5)上還架設(shè)有第一輸送軌道(8)和第二輸送軌道(9),所述第一步進(jìn)電機(jī)(6)和第二步進(jìn)電機(jī)(7)分別位于第一輸送軌道(8)和第二輸送軌道(9)的外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙電機(jī)輸送鏈條裝置,其特征在于:所述調(diào)控電機(jī)(4)通過步進(jìn)驅(qū)動器設(shè)置參數(shù)控制調(diào)控架(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙電機(jī)輸送鏈條裝置,其特征在于:所述第一輸送軌道(8)和第二輸送軌道(9)呈平行設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙電機(jī)輸送鏈條裝置,其特征在于:所述第四調(diào)控連桿(34)上架設(shè)有輸送軌道支撐架,且分別對應(yīng)第一輸送軌道(8)和第二輸送軌道(9)。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機(jī),牽引元件將運(yùn)動傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運(yùn)載表面或傳遞給一系列單個載荷運(yùn)載體;由鏈條構(gòu)成載荷運(yùn)載表面的環(huán)形鏈輸送機(jī)
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運(yùn)載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運(yùn)載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨(dú)載荷運(yùn)載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨(dú)載荷運(yùn)載體,如用于搖擺運(yùn)動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運(yùn)載體





