[實用新型]一種輪轂軸承游隙檢測裝置

有效

• 申請號: 201720770639.7
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN207113780U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 樸文斌
• 申請（專利權）人: 天津日進汽車系統有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙)11435
• 代理人: 朱麗麗

1.一種輪轂軸承游隙檢測裝置，包括支架，在支架上設有軸向定位柱，軸向定位柱的端部伸入到輪轂軸承的內孔中通過定位機構定位，軸向定位柱上設有滑動槽，在滑動槽內設有滑動測量機構，其特征在于，滑動測量機構包括設置在滑動槽內的滑動塊，在滑動塊上設有縱向固定板，縱向固定板的一側設有相互間隔的測量底板和測量頂板，縱向固定板內設有通槽，測量底板的端部伸入到通槽內并固定，測量頂板的端部伸入到通槽內，測量頂板通過彈簧與測量底板連接，在縱向固定板的外側設有與測量頂板端部連接的撥塊，縱向固定板上位于撥塊所在的一側設有刻度線，撥塊上設有與刻度線對應的刻度標識。

2.根據權利要求1所述的一種輪轂軸承游隙檢測裝置，其特征在于，所述定位機構包括設置在軸向定位柱端部的多個定位槽，在定位槽內設有定位銷，定位銷的端部通過壓簧與定位槽的底部連接。

3.根據權利要求2所述的一種輪轂軸承游隙檢測裝置，其特征在于，多個定位槽在軸向定位柱的周面上均勻排布。

4.根據權利要求1所述的一種輪轂軸承游隙檢測裝置，其特征在于，滑動槽沿軸向定位柱的長度方向延伸。

5.根據權利要求1所述的一種輪轂軸承游隙檢測裝置，其特征在于，所述縱向固定板與軸向定位柱垂直。