[實(shí)用新型]一種用于電動(dòng)汽車無級(jí)變速器的推拉機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720769350.3
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN206830746U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊君;衣豐艷;劉豪睿;胡東海;徐曉明;艾曉飛;焦志鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 山東交通學(xué)院
• 主分類號(hào): F16H9/18
• 分類號(hào): F16H9/18;F16H25/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于電動(dòng)汽車無級(jí)變速器的推拉機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括轉(zhuǎn)軸、滑動(dòng)半輪、套筒、絲桿、鎖緊螺母、調(diào)節(jié)電機(jī)；

所述滑動(dòng)半輪通過花鍵與所述轉(zhuǎn)軸連接，所述滑動(dòng)半輪為錐形結(jié)構(gòu)，且所述滑動(dòng)半輪第一端的直徑小于第二端的直徑，所述滑動(dòng)半輪的第二端上設(shè)有沉孔；

所述絲桿上沿軸線方向設(shè)有安裝孔；所述轉(zhuǎn)軸穿過所述安裝孔，且通過軸承與所述絲桿連接，所述絲桿固定設(shè)置；所述絲桿的外周上設(shè)有第一螺紋和第二螺紋，所述第二螺紋的螺距小于所述第一螺紋的螺距；所述套筒與所述絲桿通過所述第一螺紋連接，所述套筒靠近所述滑動(dòng)半輪的一端設(shè)有轉(zhuǎn)環(huán)，所述轉(zhuǎn)環(huán)安裝在所述沉孔內(nèi)，所述轉(zhuǎn)環(huán)靠近所述沉孔底的一端設(shè)有第一滾珠，所述沉孔底部設(shè)有第一凹槽，所述第一滾珠在所述第一凹槽內(nèi)滾動(dòng)，所述沉孔內(nèi)設(shè)有擋環(huán)，所述擋環(huán)位于所述轉(zhuǎn)環(huán)遠(yuǎn)離所述沉孔底的一端，所述轉(zhuǎn)環(huán)遠(yuǎn)離所述沉孔底的一端設(shè)有第二滾珠，所述擋環(huán)靠近所述轉(zhuǎn)環(huán)的一端設(shè)有第二凹槽，所述第二滾珠在所述第二凹槽內(nèi)滾動(dòng)，所述套筒的外周設(shè)有齒輪，所述套筒與所述調(diào)節(jié)電機(jī)齒輪傳動(dòng)，所述鎖緊螺母通過所述第二螺紋安裝在所述絲桿上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動(dòng)汽車無級(jí)變速器的推拉機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括減速機(jī)構(gòu)，所述減速機(jī)構(gòu)的主動(dòng)軸與所述調(diào)節(jié)電機(jī)連接，所述減速機(jī)構(gòu)的從動(dòng)輪與所述套筒齒輪傳動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于電動(dòng)汽車無級(jí)變速器的推拉機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述減速機(jī)構(gòu)為齒輪副。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動(dòng)汽車無級(jí)變速器的推拉機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述絲桿與所述套筒之間設(shè)有第三滾珠，所述絲桿、所述套筒和所述第三滾珠配合形成滾珠絲杠結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動(dòng)汽車無級(jí)變速器的推拉機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鎖緊螺母的外周設(shè)有齒。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于電動(dòng)汽車無級(jí)變速器的推拉機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括鎖止電機(jī)，所述鎖止電機(jī)與所述螺母通過齒輪傳動(dòng)連接。