[實用新型]一種汽車底板彎折裝置

有效

• 申請號: 201720768950.8
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN207076811U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 周建民
• 申請（專利權）人: 廣州潤昇實業有限公司
• 主分類號: B21D5/06
• 分類號: B21D5/06;B21D53/88
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 郝傳鑫

1.一種汽車底板彎折裝置，其特征在于，所述彎折裝置包括底座(1)、下模(2)、上模(3)、滑塊(4)和后擋料機構(5)，所述下模(2)固定在所述底座(1)上，所述上模(3)位于所述下模(2)的上方；所述上模(3)上端與所述滑塊(4)相連，所述滑塊(4)做上下運動，所述上模(3)與所述下模(2)配合，對汽車底板進行擠壓，所述后擋料機構(5)設置在所述底座(1)上，所述后擋料機構(5)用于對汽車底板定尺。

2.根據權利要求1所述的一種汽車底板彎折裝置，其特征在于，所述后擋料機構(5)包括后擋料調節機構、后擋板升降機構、傳遞絲杠和導向桿。

3.根據權利要求1所述的一種汽車底板彎折裝置，其特征在于，所述滑塊(4)固定在油缸的活塞桿上。

4.根據權利要求1所述的一種汽車底板彎折裝置，其特征在于，所述下模(2)上設置有V型槽。

5.根據權利要求4所述的一種汽車底板彎折裝置，其特征在于，所述上模(3)上設置有與所述下模(2)V型槽相匹配的V型凸起。

6.根據權利要求5所述的一種汽車底板彎折裝置，其特征在于，所述下模(2)V型槽的角度大于所述上模(3)V型凸起的角度。

7.根據權利要求6所述的一種汽車底板彎折裝置，其特征在于，所述上模(3)采用多段短模拼接而成。

8.根據權利要求7所述的一種汽車底板彎折裝置，其特征在于，所述上模(3)有快夾裝置。

9.根據權利要求4或5所述的一種汽車底板彎折裝置，其特征在于，所述下模(2)為整體式。

10.根據權利要求9所述的一種汽車底板彎折裝置，其特征在于，所述彎折裝置的制作材料為鋼。