[實用新型]一種多連桿懸架的后副車架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720763289.1 | 申請日： | 2017-06-28 |
| 公開（公告）號： | CN206900478U | 公開（公告）日： | 2018-01-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 馮自財;朱衛(wèi);丁慧明;孫立發(fā);李洋 | 申請（專利權(quán)）人： | 無錫英捷汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/09 | 分類號： | B62D21/09 |
| 代理公司： | 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙)41104 | 代理人： | 時立新 |
| 地址： | 214063 江蘇省無錫市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 連桿 懸架 車架 | ||
1.一種多連桿懸架的后副車架，包括前梁，與前梁相對布置的后梁，前梁與后梁的對應(yīng)兩端分別連接有左縱梁和右縱梁，其特征在于：所述的左縱梁和右縱梁均采用液壓一體成型的空心弧形管，左縱梁的兩端和右縱梁的兩端分別設(shè)有車身連接件；前梁的左右兩端與左縱梁和右縱梁的梁身焊接，后梁的左右兩端與左縱梁和右縱梁的梁身焊接，前梁、后梁、左縱梁和右縱梁構(gòu)成框體結(jié)構(gòu)的承載架，且左縱梁的空心弧形管的弧度向右彎折，右縱梁的空心弧形管的弧度向左彎折；前梁和后梁之間設(shè)有多根加強架，前梁與左縱梁和右縱梁的焊接處分別設(shè)有安裝板，安裝板上設(shè)有通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多連桿懸架的后副車架，其特征在于：所述的前梁采用沖壓鈑金拼焊成型的中間細、兩端粗的中空前梁架，前梁架的左右兩端分別設(shè)置U型卡口焊接部，U型卡口焊接部的鈑金上設(shè)有安裝孔；U型卡口焊接部卡焊在左縱梁和右縱梁的梁身上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多連桿懸架的后副車架，其特征在于：所述的后梁采用沖壓鈑金拼焊成型的后梁架，后梁架的左右兩端分別設(shè)置異性卡口焊接部，異性卡口焊接部卡焊在左縱梁和右縱梁的梁身上，后梁架的上端面由左向右呈波浪形，具有兩個波浪部，每個波浪部的前后鈑金塊上均設(shè)有固定孔。
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