[實用新型]軌道封閉機構及多軌道

有效

• 申請號: 201720761112.8
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN207293374U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 胡強
• 申請（專利權）人: 湖南三一快而居住宅工業有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 龍禮妹

1.一種軌道封閉機構，其特征在于，包括：軌道封板(100)、固定板(200)和驅動組件，所述軌道封板(100)與所述固定板(200)活動連接，所述驅動組件與所述軌道封板(100)傳動連接，以驅動所述軌道封板(100)相對于所述固定板(200)移動關閉或打開軌道上的缺口。

2.根據權利要求1所述的軌道封閉機構，其特征在于，所述軌道封板(100)通過第一轉軸(400)與所述固定板(200)轉動連接，所述驅動組件驅動所述軌道封板(100)繞所述第一轉軸(400)的軸線轉動，以使所述軌道封板(100)關閉或打開所述軌道上的缺口。

3.根據權利要求1所述的軌道封閉機構，其特征在于，所述軌道封板(100)與所述固定板(200)滑動連接，所述驅動組件驅動所述軌道封板(100)相對所述固定板(200)滑動，以關閉或打開所述軌道上的缺口。

4.根據權利要求2或3所述的軌道封閉機構，其特征在于，驅動機構包括與所述固定板(200)轉動連接的第二轉軸(310)和與所述第二轉軸(310)固定連接的傳動件，所述傳動件隨所述第二轉軸(310)轉動以帶動所述軌道封板(100)關閉或打開所述軌道上的缺口。

5.根據權利要求4所述的軌道封閉機構，其特征在于，所述傳動件包括固定套設于所述第二轉軸(310)上的凸輪(320)，所述凸輪(320)的輪面與所述軌道封板(100)接觸，當所述凸輪(320)帶動所述軌道封板(100)關閉所述軌道上的缺口時，所述凸輪(320)處于死點。

6.根據權利要求5所述的軌道封閉機構，其特征在于，所述凸輪(320)為偏心輪，當所述偏心輪帶動所述軌道封板(100)關閉所述軌道上的缺口時，所述偏心輪處于死點。

7.根據權利要求5所述的軌道封閉機構，其特征在于，所述軌道封閉機構還包括用于防止所述凸輪(320)沿所述第二轉軸(310)的軸向移動的限位組件，所述限位組件安裝于所述軌道封板(100)。

8.根據權利要求4所述的軌道封閉機構，其特征在于，所述固定板(200)上設有限位板(600)，所述限位板(600)和所述第二轉軸(310)上均設置有連接通孔，所述連接通孔可通過銷軸(700)配合實現所述限位板(600)和所述第二轉軸(310)的可拆卸連接。

9.根據權利要求4所述的軌道封閉機構，其特征在于，所述驅動組件還包括動力件，所述動力件與所述第二轉軸(310)傳動連接。

10.一種多軌道，其特征在于，所述多軌道(800)上設置有多個缺口，多個所述缺口沿所述多軌道(800)的長度方向分布，每個所述缺口處均設有如權利要求1－9任一項所述的軌道封閉機構。