[實用新型]軸套、轉軸支架安裝結構及手剎

有效

• 申請號: 201720760767.3
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN206988294U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 汪方俊;郭強;張龍
• 申請（專利權）人: 寧波遠景汽車零部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F16C33/04
• 分類號: F16C33/04;B60T7/10
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 吳強

1.一種軸套(100)，用于將轉軸(21)和固定支架(25)配合連接，所述固定支架(25)設置有缺口(252)和中心孔(254)且所述缺口(252)和所述中心孔(254)連通，其特征在于，所述軸套(100)包括軸套本體(10)、第一固定件(13)、第二固定件(16)以及凸起(17)；

所述軸套本體(10)設置有用于穿設所述轉軸(21)的配合孔(103)，所述第一固定件(13)和所述第二固定件(16)均設置于所述軸套本體(10)的外表面，所述第一固定件(13)沿所述軸套本體(10)的周向設置，所述第二固定件(16)能夠從所述固定支架(25)的缺口(252)處伸入，所述第二固定件(16)與所述第一固定件(13)之間形成用于嵌設所述固定支架(25)的容納空間(15)，所述凸起(17)位于所述第一固定件(13)的靠近所述第二固定件(16)的一側且能夠將所述固定支架(25)與所述軸套(100)固定。

2.根據權利要求1所述的軸套(100)，其特征在于，所述凸起(17)的高度尺寸小于所述第一固定件(13)與所述第二固定件(16)之間軸向的距離尺寸。

3.根據權利要求1所述的軸套(100)，其特征在于，所述第一固定件(13)包括具有第一段(1312)、第二段(1316)以及中間段(1314)的卡接部(131)，所述中間段(1314)位于所述第一段(1312)和所述第二段(1316)之間且分別與所述第一段(1312)、所述第二段(1316)固定連接，所述中間段(1314)與所述軸套本體(10)固定連接，所述第一段(1312)與所述軸套本體(10)之間具有第一間隙(142)，所述凸起(17)固定設置于所述第一段(1312)。

4.根據權利要求3所述的軸套(100)，其特征在于，所述卡接部(131)的數量為兩個且對稱設置于所述軸套本體(10)的兩側。

5.根據權利要求3或4所述的軸套(100)，其特征在于，所述第一段(1312)為圓弧形結構，所述凸起(17)設置于所述第一段(1312)的遠離所述中間段(1314)的一端。

6.根據權利要求4所述的軸套(100)，其特征在于，所述第一固定件(13)還包括限位部(135)，所述限位部(135)與所述軸套本體(10)固定連接且位于兩個所述第一段(1312)之間，所述限位部(135)與所述第一段(1312)之間具有第二間隙(146)。

7.根據權利要求1-4任意一項所述的軸套(100)，其特征在于，所述軸套(100)材質為POM。

8.一種轉軸支架安裝結構(200)，其特征在于，包括轉軸(21)、固定支架(25)以及權利要求1-7任意一項所述的軸套(100)，所述轉軸(21)通過所述軸套(100)可轉動的設置于所述固定支架(25)，所述軸套(100)被配置為所述轉軸(21)的外側，所述固定支架(25)設置于所述容納空間(15)。

9.根據權利要求8所述的轉軸支架安裝結構(200)，其特征在于，所述固定支架(25)包括具有中心孔(254)和缺口(252)的第一支架，所述缺口(252)與所述中心孔(254)連通且所述缺口(252)的寬度尺寸小于所述中心孔(254)的直徑尺寸。

10.一種手剎，其特征在于，包括手剎操作桿、絞盤、拉索以及權利要求8-9任意一項所述的轉軸支架安裝結構(200)；

所述手剎操作桿與所述轉軸(21)的遠離軸套(100)的一端固定連接，所述絞盤固定設置于所述轉軸(21)且位于所述軸套(100)與所述手剎操作桿之間，所述拉索與所述絞盤固定連接，所述轉軸(21)隨所述手剎操作桿的擺動而轉動從而能夠帶動所述絞盤和所述拉索運動。