[實用新型]一種高原制氧車電控系統(tǒng)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720759336.5
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN206805250U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮春升;郭向菊
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥誠正機電科技有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高原制氧車電控系統(tǒng)裝置，包括制氧車，所述制氧車主要由車廂構(gòu)成，其中車廂的底面上安裝有行走輪，且車廂的后表面上焊接固定有推手，所述車廂的內(nèi)部設(shè)置有制氧組件，其中制氧組件由蓄電池、柴油式空氣壓縮機、逆變器以及分子篩制氧裝置構(gòu)成，其中蓄電池輸出連接逆變器，分子篩制氧裝置的電源接入端接在逆變器上，所述柴油式空氣壓縮機的出氣管連接分子篩制氧裝置的進(jìn)氣管，其中柴油式空氣壓縮機的進(jìn)氣管延伸至車廂的外側(cè)，其特征在于，所述分子篩制氧裝置的氧氣輸送口螺紋連接有出氣管，且所述出氣管從車廂上的通孔穿至車廂的外側(cè)，出氣管的外側(cè)端部連接有三通管，且所述三通管的另外兩端分別連接有補氧管以及氧氣輸送管；所述補氧管的另一端從車廂上的通孔穿至車廂的內(nèi)側(cè)；所述補氧管上安裝有補氧管閥；所述車廂內(nèi)還螺絲固定安裝有電控組件，所述電控組件主要由氧氣濃度傳感器、放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、微處理器以及多個繼電器構(gòu)成，其中氧氣濃度傳感器用于檢測車廂內(nèi)的氧氣濃度，氧氣濃度傳感器接放大器，放大器用于將氧氣濃度傳感器輸出的電信號放大，放大器接模數(shù)轉(zhuǎn)換器，模數(shù)轉(zhuǎn)換器用于將放大器輸出的電信號轉(zhuǎn)為數(shù)字信號，模數(shù)轉(zhuǎn)換器接微處理器，微處理器用于將模數(shù)轉(zhuǎn)換器輸出的數(shù)字信號進(jìn)行邏輯判斷，所述補氧管閥選用電磁閥，且微處理器通過繼電器控制補氧管閥開關(guān)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高原制氧車電控系統(tǒng)裝置，其特征在于，所述車廂的頂面上螺絲固定有聲光報警器，且微處理器通過繼電器控制聲光報警器的電源開關(guān)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高原制氧車電控系統(tǒng)裝置，其特征在于，所述出氣管上安裝有出氣管閥。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高原制氧車電控系統(tǒng)裝置，其特征在于，所述微處理器型號為歐姆龍CPM1A-10CDR-A-V1。