[實(shí)用新型]一種用于汽車模具拋光機(jī)器人的末端執(zhí)行機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720756679.6 | 申請日: | 2017-06-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207139838U | 公開(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣宏福 | 申請(專利權(quán))人: | 惠州市宏益精密科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25J17/00 | 分類號(hào): | B25J17/00;B24B41/00 |
| 代理公司: | 廣州天河萬研知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)44418 | 代理人: | 劉強(qiáng),陳軒 |
| 地址: | 516000 廣東省惠州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 汽車模具 拋光 機(jī)器人 末端 執(zhí)行機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車模具加工領(lǐng)域,尤其是一種用于汽車模具拋光機(jī)器人的末端執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
拋光是模具加工工程的一道關(guān)鍵工序,用于去除前道工序的加工痕跡,改善工件表面質(zhì)量,并消除局部的應(yīng)力集中。目前,國內(nèi)許多廠家在拋光工序上仍以手工拋光為主,然而汽車模具型腔表面結(jié)構(gòu)復(fù)雜,常為自由表面,手工拋光的工作量大、耗時(shí)長,且受到工人技術(shù)水平的制約,質(zhì)量很難保證。同時(shí),一些廠家用到相關(guān)工業(yè)機(jī)器人,但由于一些工業(yè)機(jī)器人存在關(guān)節(jié)剛性差的問題,這樣對結(jié)構(gòu)、位置誤差有較高精度要求,這樣增加了制造的成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是一種用于汽車模具拋光機(jī)器人的末端執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
具體技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)如下:一種用于汽車模具拋光機(jī)器人的末端執(zhí)行機(jī)構(gòu),包括立軸、關(guān)節(jié)軸承、連接法蘭、調(diào)節(jié)彈簧、直線軸承、鎖緊螺母和拋光頭,所述的立軸上端通過關(guān)節(jié)軸承與連接法蘭連接,所述的立軸與連接法蘭之間裝有沿立軸圓周方向垂直布置的調(diào)節(jié)彈簧,所述的調(diào)節(jié)彈簧有兩個(gè),兩個(gè)調(diào)節(jié)彈簧之間呈90°夾角,調(diào)節(jié)彈簧置于軸線同心且分別安裝在立軸和連接法蘭上的兩個(gè)螺釘之間,并保證調(diào)節(jié)彈簧具有對中性,所述的立軸下端與直線軸承配合,且立軸末端由鎖緊螺母軸向鎖緊,所述的緩沖彈簧套接在直線軸承上,所述的緩沖彈簧一端頂住立軸,另一端頂住直線軸承,且處于壓縮狀態(tài),所述的直線軸承下端面與拋光頭上端面通過螺栓連接。
優(yōu)選地,所述的立軸外圓柱面和連接法蘭的內(nèi)壁上均開有平面槽,調(diào)節(jié)彈簧一端頂住立軸外圓柱上的第一矩形槽,另一端頂住連接法蘭內(nèi)壁上的第二矩形槽。
優(yōu)選地,所述的調(diào)節(jié)彈簧與緩沖彈簧的布置位置可使得X、Y、Z三個(gè)方向位移自由度均可調(diào)節(jié)。
優(yōu)選地,所述的拋光頭為球形油石拋光頭。
本實(shí)用新型的用于汽車模具拋光機(jī)器人的末端執(zhí)行機(jī)構(gòu)所具有的有益效果在于:調(diào)節(jié)彈簧和緩沖彈簧具有較好的對中性,使得拋光頭可沿X、Y、Z方向位移,同時(shí)能沿三個(gè)彈簧壓縮方向偏轉(zhuǎn)一定的角度,能自適應(yīng)工件自由表面形狀,同時(shí)使得拋光頭具有一定的柔性,可防止拋光頭與被拋光面不接觸或過接觸,很好地克服了工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)剛性差的缺點(diǎn),保證了加工的質(zhì)量。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中的標(biāo)記為:1-立軸,2-關(guān)節(jié)軸承,3-連接法蘭,4-調(diào)節(jié)彈簧,5-直線軸承,6-鎖緊螺母,7-緩沖彈簧,8-拋光頭,31-螺釘,81-螺栓,101-第一矩形槽,201-第二矩形槽。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型優(yōu)選的技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明。
實(shí)施例,見圖1所示:一種用于汽車模具拋光機(jī)器人的末端執(zhí)行機(jī)構(gòu),包括立軸1、關(guān)節(jié)軸承2、連接法蘭3、調(diào)節(jié)彈簧4、直線軸承5、鎖緊螺母6和拋光頭7,所述的立軸1上端通過關(guān)節(jié)軸承2與連接法蘭3連接,所述的立軸1與連接法蘭3之間裝有沿立軸1圓周方向垂直布置的調(diào)節(jié)彈簧4,所述的調(diào)節(jié)彈簧4有兩個(gè),兩個(gè)調(diào)節(jié)彈簧4之間呈90°夾角,調(diào)節(jié)彈簧4置于軸線同心且分別安 裝在立軸1和連接法蘭3上的兩個(gè)螺釘31之間,并保證調(diào)節(jié)彈簧4具有對中性,所述的立軸1下端與直線軸承5配合,且立軸1末端由鎖緊螺母6軸向鎖緊,所述的緩沖彈簧7套接在直線軸承5上,所述的緩沖彈簧7一端頂住立軸1,另一端頂住直線軸承5,且處于壓縮狀態(tài),所述的直線軸承5下端面與拋光頭8上端面通過螺栓81連接。
優(yōu)選地,所述的立軸1外圓柱面和連接法蘭3的內(nèi)壁上均開有平面槽,調(diào)節(jié)彈簧4一端頂住立軸1外圓柱上的第一矩形槽101,另一端頂住連接法蘭3內(nèi)壁上的第二矩形槽201。
優(yōu)選地,所述的調(diào)節(jié)彈簧4與緩沖彈簧7的布置位置可使得X、Y、Z三個(gè)方向位移自由度均可調(diào)節(jié)。
優(yōu)選地,所述的拋光頭8為球形油石拋光頭。
具體的,工作時(shí),該機(jī)構(gòu)通過連接法蘭安3裝在機(jī)器人手部末端,拋光過程中拋光頭8隨著工件表面的變化,調(diào)節(jié)彈簧4隨之壓縮或拉伸變形,在一定范圍內(nèi)做偏轉(zhuǎn)微動(dòng),保證拋光頭8較好地適應(yīng)工件自由表面,同時(shí),緩沖彈簧7形變保證了拋光頭8與工件之間的工作壓力在一恒定的范圍內(nèi)變化。
以上所述的實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代,這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
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