[實用新型]智能摩托車車載路試儀

有效

• 申請號: 201720756647.6
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN207066747U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 謝祖通;羅勇波;吳意囡;詹白勺
• 申請（專利權）人: 謝祖通;詹白勺
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能摩托車車載路試儀，其特征在于：包括有微控制器，與控制器電連接的節氣門控制模塊、測速模塊、地點標識無線模塊及輸入輸出模塊；節氣門控制模塊包括連接在節氣門控制其開度的步進電機、驅動步進電機的驅動電路，驅動電路與控制器電連接，由控制器發送方向脈沖和步進脈沖，測速模塊采用MT3329 GPS定位模塊，地點標識無線模塊由設置在摩托車前輪輪轂的激光發射器和無線接收解碼模塊、固定地面固定位置的激光接收器和無線編碼模塊組成；輸入輸出模塊為LCD觸摸屏；微控制器接收MT3329 GPS定位模塊獲取摩托車車速，與設定車速進行比較，通過節氣門控制模塊驅動電路調節節氣門開度從而控制車速，摩托車前輪到達位置，激光接收器接收到激光信號，經編碼芯片和無線發射電路發送無線信號，無線接收器接收到無線信號后，經解碼芯片解碼，產生外部中斷信號給微控制器，微控制器發送執行相應的加減速指令給節氣門控制模塊。

2.根據權利要求1所述的智能摩托車車載路試儀，其特征在于：所述的微控制器采用STM32F103微控制器。

3.根據權利要求1所述的智能摩托車車載路試儀，其特征在于：所述的編碼模塊采用P2262芯片，解碼芯片采用P2272芯片。

4.根據權利要求1所述的智能摩托車車載路試儀，其特征在于：所述的節氣門控制模塊的驅動電路采用ULN2003達林頓晶體管驅動電路。

5.根據權利要求1所述的智能摩托車車載路試儀，其特征在于：所述的LCD觸摸屏采用TFT-LCD觸摸屏顯示模塊。

6.根據權利要求1所述的智能摩托車車載路試儀，其特征在于：所述的微控制器還電連接有噪音測試模塊。