[實用新型]一種重載電動牽引車電池管理系統

有效

• 申請號: 201720756258.3
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN207607367U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 邵正國;鄒俊麗;敖勇
• 申請（專利權）人: 南通皋液重工股份有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B60L3/00;B60R16/02;H02J7/00
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

1.一種重載電動牽引車電池管理系統，其特征在于：包括電池包組、電池包控制箱和直流充電口；所述電池包控制箱的兩側分別設置有若干插接件端子且分別連接在電池包組與直流充電接口上；

所述電池包組具有一對電池包，且該對電池包之間串聯之后連接在電池包控制箱上；所述電池包上設置有一對高壓互鎖連接接口、叢板電源正極接口、叢板電源負極接口、BMS高頻通信接口、BMS低頻通信接口和感溫接口；所述該對電池包上的一對高壓互鎖連接接口串聯之后連接在電池包控制箱上；每個電池包上的叢板電源正極接口與叢板電源負極接口分別連接在電池包控制箱上；所述BMS高頻通信接口、BMS低頻通信接口和感溫接口分別與電池包控制箱上的對應接口相連；所述BMS高頻通信接口、BMS低頻通信接口和感溫接口采用屏蔽雙絞線相連；

所述電池包控制箱的一側邊設置有與一對電池包相連的相對應的插接件端子，所述電池包控制箱的另一側與直流充電接口相連，所述電池包控制箱與直流充電接口相連的一側設置有直流通信轉接接口組、直流充電連接口組和繼電器接口；

所述直流充電口為低壓接口，直流充電口上設置有低壓正極線路和低壓負極線路；所述低壓正極線路的一端通過插接件端子連接在直流充電口上，所述低壓正極線路的另一端與電池包控制箱上的繼電器接口相連；所述低壓正極線路上還并聯有一啟動線路且連接在電池包控制箱上；所述直流充電口上的低壓負極線路接地。

2.根據權利要求1所述的一種重載電動牽引車電池管理系統，其特征在于：所述直流通信轉接接口采用屏蔽雙絞線，該直流通信轉接接口可與計算機相連進行編程。

3.根據權利要求1所述的一種重載電動牽引車電池管理系統，其特征在于：所述直流充電接口包括直流充電高頻接口、直流充電低頻接口和感溫接口；所述直流充電高頻接口、直流充電低頻接口和感溫接口通過屏蔽雙絞線與直流充電口上對應的插接件端子相連。

4.根據權利要求1所述的一種重載電動牽引車電池管理系統，其特征在于：所述直流充電口與電池包控制箱上還分別設置有互相連接的CC2連接接口。

5.根據權利要求1所述的一種重載電動牽引車電池管理系統，其特征在于：所述電池包內設置有手動維修開關。