[實(shí)用新型]一種重載電動牽引車電池管理系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720756258.3
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN207607367U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邵正國;鄒俊麗;敖勇
• 申請（專利權(quán)）人: 南通皋液重工股份有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B60L3/00;B60R16/02;H02J7/00
• 代理公司: 北京一格知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

1.一種重載電動牽引車電池管理系統(tǒng)，其特征在于：包括電池包組、電池包控制箱和直流充電口；所述電池包控制箱的兩側(cè)分別設(shè)置有若干插接件端子且分別連接在電池包組與直流充電接口上；

所述電池包組具有一對電池包，且該對電池包之間串聯(lián)之后連接在電池包控制箱上；所述電池包上設(shè)置有一對高壓互鎖連接接口、叢板電源正極接口、叢板電源負(fù)極接口、BMS高頻通信接口、BMS低頻通信接口和感溫接口；所述該對電池包上的一對高壓互鎖連接接口串聯(lián)之后連接在電池包控制箱上；每個電池包上的叢板電源正極接口與叢板電源負(fù)極接口分別連接在電池包控制箱上；所述BMS高頻通信接口、BMS低頻通信接口和感溫接口分別與電池包控制箱上的對應(yīng)接口相連；所述BMS高頻通信接口、BMS低頻通信接口和感溫接口采用屏蔽雙絞線相連；

所述電池包控制箱的一側(cè)邊設(shè)置有與一對電池包相連的相對應(yīng)的插接件端子，所述電池包控制箱的另一側(cè)與直流充電接口相連，所述電池包控制箱與直流充電接口相連的一側(cè)設(shè)置有直流通信轉(zhuǎn)接接口組、直流充電連接口組和繼電器接口；

所述直流充電口為低壓接口，直流充電口上設(shè)置有低壓正極線路和低壓負(fù)極線路；所述低壓正極線路的一端通過插接件端子連接在直流充電口上，所述低壓正極線路的另一端與電池包控制箱上的繼電器接口相連；所述低壓正極線路上還并聯(lián)有一啟動線路且連接在電池包控制箱上；所述直流充電口上的低壓負(fù)極線路接地。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重載電動牽引車電池管理系統(tǒng)，其特征在于：所述直流通信轉(zhuǎn)接接口采用屏蔽雙絞線，該直流通信轉(zhuǎn)接接口可與計算機(jī)相連進(jìn)行編程。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重載電動牽引車電池管理系統(tǒng)，其特征在于：所述直流充電接口包括直流充電高頻接口、直流充電低頻接口和感溫接口；所述直流充電高頻接口、直流充電低頻接口和感溫接口通過屏蔽雙絞線與直流充電口上對應(yīng)的插接件端子相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重載電動牽引車電池管理系統(tǒng)，其特征在于：所述直流充電口與電池包控制箱上還分別設(shè)置有互相連接的CC2連接接口。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重載電動牽引車電池管理系統(tǒng)，其特征在于：所述電池包內(nèi)設(shè)置有手動維修開關(guān)。