[實用新型]一種用于驅動電機的軸承試驗裝置

有效

• 申請號: 201720756107.8
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN207095858U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 余劍;朱克非;周強
• 申請（專利權）人: 上海電驅動股份有限公司;上海汽車電驅動有限公司;上海汽車電驅動工程技術研究中心有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司31225
• 代理人: 葉敏華

技術領域

本實用新型涉及電機試驗領域，尤其是涉及一種用于驅動電機的軸承試驗裝置。

背景技術

隨著世界能源的日益短缺和環境污染日益嚴重，促使傳統的能源消耗大戶產品的汽車驅動方式，逐步由化石能源向新能源過渡，越來越多的汽車制造商將研發的重點逐步由傳統化石燃料汽車向新能源汽車轉移，而車用驅動電機是新能源汽車的關鍵核心部件。為提高新能源汽車輸出動力，各個整車廠對驅動電機提出了越來越嚴苛的要求，這些要求主要表現在：工況環境復雜，更高的效率和轉速以及更低的噪聲、可靠性和價格等。而這其中特別是工況環境以及高轉速、低噪音與驅動電機軸承的研發測試有著非常直接的關系，目前，針對普通軸承已有多種試驗設備可以用于軸承的測試試驗，但是對于驅動電機用軸承的測試試驗研究和相關設備較少，不利于車用驅動電機高轉速軸承的設計驗證。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題提供一種用于驅動電機的軸承試驗裝置。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種用于驅動電機的軸承試驗裝置，所述裝置包括試驗軸系模塊、動力驅動模塊、加載模塊和測量模塊，所述動力驅動模塊、加載模塊和測量模塊均與試驗軸系模塊連接，所述試驗軸系模塊與被試驗軸承連接。

所述試驗軸系模塊包括試驗固定軸、軸承固定組件、從動輪和加載軸承，所述試驗固定軸與被試驗軸承的內圈連接，所述軸承固定組件與被試驗軸承的外圈連接，所述從動輪分別與動力驅動模塊和試驗固定軸的端部連接，所述加載軸承的內圈與試驗固定軸連接，外圈與加載模塊連接。

所述軸承固定組件包括軸承座和軸承壓板，所述軸承座與被試驗軸承的外圈連接，并與被試驗軸承的大小相匹配，所述軸承壓板分別與軸承座和被試驗軸承的外圈連接。

所述試驗軸系模塊的數量至少為1個。

所述動力驅動模塊包括驅動電機、主動輪和傳動帶，所述主動輪固定于驅動電機的輸出軸上，與被試驗軸系模塊連接，所述傳動帶分別與主動輪和試驗軸系模塊連接。

所述加載模塊包括加載支撐組件、加載壓力施加組件和加載軸套，所述加載壓力施加組件固定于加載支撐組件上，所述加載軸套分別與加載壓力施加組件和試驗軸系模塊連接。

所述加載支撐組件包括加載座和導向桿，所述導向桿安裝于加載座上，一端與加載軸套連接。

所述加載壓力施加組件包括加載板和加載彈簧，所述加載彈簧與加載軸套連接，所述加載板位于加載彈簧上方，安裝于導向桿上。

所述測量模塊包括安裝于試驗軸系模塊的加速度傳感器、壓力傳感器和溫度傳感器，安裝于動力驅動模塊的轉速傳感器以及安裝于加載模塊的標尺。

所述裝置還包括支撐模塊，所述支撐模塊包括支撐底座和設置于支撐底座上的支架與帶有螺桿移動機構的移動安裝板，所述支架與動力驅動模塊連接，所述移動安裝板與試驗軸系模塊連接。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

(1)通過試驗軸系模塊、動力驅動模塊、加載模塊和測量模塊的配合，使得本實用新型中提出的裝置，可以模擬用于驅動電機的主要型號的軸承的運行工況，實現不同型號軸承在較寬的速度范圍以及較大的載荷范圍內的試驗運行，且本裝置只對驅動電機的軸承進行試驗，可以單獨得到軸承的相關參數，排除驅動電機中其他零部件對試驗結果的影響，解決了現有技術中對于驅動電機用軸承的試驗裝置的欠缺問題。

(2)試驗軸系模塊中，被試驗軸承設置于試驗軸外部，并通過軸承座和軸承壓板牢固的固定于試驗軸上，保證了被試驗軸承在試驗過程中不會發生脫落等情況，安全系數高。

(3)試驗軸系模塊的數量可以為1個，也可以為多個，在設置多個試驗軸系模塊時，可以一次對多個不同型號的軸承進行試驗，試驗效率高，減少了工作人員的工作強度。

(4)試驗軸系模塊的結構模塊化程度高，因而便于拆裝，進一步減少了工作人員的工作強度。

(5)動力驅動模塊通過驅動電機提供動力，符合該用于驅動電機的試驗軸承在工作時的實際情況，而且通過驅動電機的轉速可調，因而可以實現被試驗軸承全轉速范圍或者短時超速試驗，采集軸承的運行參數，試驗范圍廣泛，可適用于驅動電機用的絕大部分軸承型號的測試試驗。

(6)測量模塊包括加速度傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器、轉速傳感器以及標尺，可以實現對被試驗軸承在工作過程中的溫升、振動、噪聲以及壽命參數等所有主要性能參數的測量，測量全面，試驗結果準確，為驅動電機用軸承的選型設計提供可靠的試驗手段。